東南沿海鐵路有限責(zé)任公司了解到，原計(jì)劃于２０１０年２月建成通車的溫福鐵路福建段有望縮短工期，在２００８年底全線鋪通，并于２００９年６月底運(yùn)營(yíng)通車。
從２００５年８月正式開工建設(shè)以來(lái)，溫福線福建段累計(jì)完成投資人民幣７０億元，完成設(shè)計(jì)總投資的５５．９％。隧道、橋梁、路基土石方等的建設(shè)都已完成百分之八十以上的工程量。
溫福鐵路是福建鐵路新一輪建設(shè)的縮影。２００４年底，鐵道部與福建省簽署紀(jì)要，計(jì)劃用不到７年時(shí)間投資１０００多億元，基本建成福建鐵路“一縱兩橫”快速鐵路網(wǎng)。
東南沿海鐵路有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)黃桂章表示，福廈鐵路將于２００９年底開通運(yùn)營(yíng)，廈深鐵路、向莆鐵路也有望于年內(nèi)動(dòng)工。到２０１０年，福建省鐵路進(jìn)出省通道增至７個(gè)，鐵路正線里程達(dá)到２５００公里，福建鐵路交通將迎來(lái)質(zhì)變。
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