1月份，全國主要港口煤炭發(fā)運3995萬噸，同比增長24.9％，較上月增加435萬噸，再創(chuàng)歷史新高。其中：內(nèi)貿(mào)3492萬噸，增長30.7％；外貿(mào)503萬噸，下降4.4％。

　　前期因煤電企業(yè)對煤炭價格出現(xiàn)分歧，煤礦出貨積極性不高。1月煤電雙方簽訂新的煤炭供應(yīng)合同，產(chǎn)運銷供應(yīng)鏈開始暢通，秦皇島港煤炭卸車量日均7741輛，為歷史最高水平，庫存大幅上升，月未達到465萬噸，較上月末增加1 10萬噸。在旺盛需求和節(jié)前儲煤推動下，北方七港內(nèi)貿(mào)煤炭發(fā)運量達到3491萬噸，比歷史最高紀錄多出400萬噸，同比增長30.7％。其中：秦皇島港達到1642萬噸，同比增長54.9％，占總量的近一半，天津港也達到568萬噸，同比增長35.6％。雖然1月煤炭資源大幅增長，下水量也再創(chuàng)歷史新高，但仍不能滿足南方沿海城市對煤炭的旺盛需求，華東、華南的煤耗量急劇上升，已超過夏季用電高峰，各大電廠煤炭庫存大幅下降。

　　春節(jié)后隨著煤炭價格日漸穩(wěn)定及新合同逐步執(zhí)行，電廠對煤炭的需求趨于穩(wěn)定，階段性緊張因素逐漸消除，港口煤炭發(fā)運量將回落到正常的水平。今年雖然國家進一步加大降低GDP能耗力度，但由于國民經(jīng)濟仍處于快速增長期，社會對煤炭的需求增量較大，港口煤炭發(fā)運量高位運行。