據(jù)青島海關(guān)統(tǒng)計，２００６年山東口岸出口焦炭３０．２萬噸，比上年增長１４．６％；價值４２２４萬美元，比上年下降１５．８％。山東口岸焦炭出口主要有以下特點(diǎn)：

　　出口市場集中，日本占半數(shù)以上。對日本出口焦炭１６．６萬噸，下降２２．８％，占焦炭出口總量的５４．８％；對巴基斯坦出口４．４萬噸，而２００５年沒有出口；對歐盟出口２．８萬噸，增長４．８％。

　　出口價格整體下降，但單月均價震蕩上揚(yáng)。２００６年山東口岸焦炭出口均價為１３７．６美元／噸，比上年下跌２６．５％。但從月度出口情況來看，出口均價震蕩上揚(yáng)，１２月出口均價達(dá)到１５２．９美元／噸。而同期的出口量也呈現(xiàn)擴(kuò)大趨勢，變化幅度較大。

　　２００２年底以來，國內(nèi)煉焦行業(yè)成為大量資本追捧的對象，煉焦行業(yè)大量擴(kuò)建、新建焦炭生產(chǎn)設(shè)備，生產(chǎn)能力迅速擴(kuò)大，導(dǎo)致焦炭行業(yè)產(chǎn)能過剩，相當(dāng)數(shù)量的企業(yè)陷入困境。焦炭作為“兩高一資”的典型產(chǎn)品，國家對行業(yè)的宏觀調(diào)控以及對其出口的控制力度正在逐步提高。２００６年１１月１日起，國家開始對焦炭出口征收５％的關(guān)稅，大大增加了企業(yè)的出口成本。在內(nèi)外交困的情況下，國內(nèi)焦炭行業(yè)面臨重新“洗牌”，將會在一定程度上改善環(huán)境污染、資源浪費(fèi)、能耗居高不下等狀況，促進(jìn)市場健康有序發(fā)展。