元月份，秦皇島港共完成貨物吞吐量2106萬噸，月吞吐量首次突破2000萬噸,其中煤炭完成1838萬噸，兩項指標均創(chuàng)歷史新高。 新年伊始，由于東南沿海地區(qū)煤炭消耗較大，煤炭需求承接了去年年底的旺盛態(tài)勢，到港車船大量增加，給秦港創(chuàng)高產(chǎn)月帶來良好機遇。鐵路方面，大秦鐵路繼續(xù)擴能增量，進港煤車始終保持在了日均7700車以上，比去年12月份日均增加了700車，保證了貨源供給。為充分發(fā)揮秦皇島港機械化碼頭的效率優(yōu)勢，提高設備利用率，減少輔助作業(yè)時間，使港口做到不壓車、少壓船，秦皇島港在各煤炭公司實行了重載交接班，爭取了時間，提升了裝卸效率，加快了煤炭周轉。秦港還最大限度地發(fā)揮現(xiàn)有設備、設施的潛力，堅持“抓卸車、促調(diào)進、搶船期、保煤運”的原則，搞好裝卸設備的維護、保養(yǎng)，多利用走靠船、拉頂車等空隙時間解決技術難題、處理設備故障，同時，還努力保證各裝卸作業(yè)線均衡作業(yè)，避免或減少設備沖突和裝卸閑忙不均衡的現(xiàn)象，調(diào)度部門提前安排好船舶排水、公估時間，做好船舶的裝貨準備，盡量減少泊位的占用時間。經(jīng)過加班加點的努力裝卸，秦港車船貨的周轉速度已大大加快。據(jù)統(tǒng)計，全月有9天卸車超過8000車，其中15日晝夜卸車達到8871車，創(chuàng)日卸車新高，錨地壓船已由月初的80艘降至40艘左右，緩解了華東、華南地區(qū)用煤緊張的局面。