截至12月28日，天津港焦炭吞吐量達(dá)到1155萬噸，其中焦炭碼頭公司的焦炭吞吐量達(dá)到1009萬噸，占全港焦炭吞吐量的87.4%，客戶滿意率達(dá)到100%，累計作業(yè)焦炭船舶994艘。天津港出口焦炭量穩(wěn)居全國第一。

    今年以來，受國際焦炭貿(mào)易供需價格偏差、國家宏觀產(chǎn)業(yè)政策調(diào)控等因素影響，焦炭出口市場的發(fā)展進(jìn)入徘徊期。對此，天津港市場開發(fā)人員奔赴山西、內(nèi)蒙、山東等省市，與內(nèi)地多家生產(chǎn)能力過百萬噸的知名焦化企業(yè)達(dá)成合作共識，并建立焦炭運輸聯(lián)席會制度，保證港、貨雙方的信息通暢。在此基礎(chǔ)上，天津港發(fā)揮國焦炭運輸行業(yè)龍頭的地位優(yōu)勢，在全國港口率先推出專業(yè)化信息咨詢平臺——天津港焦炭信息網(wǎng)，隨時跟蹤國際、國內(nèi)焦炭貨源市場動態(tài)，為客戶及時提供國家焦炭貿(mào)易政策信息、國內(nèi)外訂貨需求、腹地產(chǎn)銷情況、港口業(yè)務(wù)流程等行業(yè)資訊，實現(xiàn)了產(chǎn)、運、銷多方信息資源共享。

    天津港焦炭碼頭公司積極實施焦炭作業(yè)名牌服務(wù)戰(zhàn)略，從源頭抓好貨源開發(fā)，與焦炭買賣雙方、鐵路、代理、航運等單位形成緊密的合作關(guān)系。為保證焦炭在港周轉(zhuǎn)速度，該公司在生產(chǎn)組織上實施“五日滾動船貨計劃”。他們采取船貨信息跟蹤服務(wù)制，由專人搜集港存煤炭及港外堆場的存貨信息，采用汽運和煤炭運輸長廊“雙管齊下”的運輸方式協(xié)助貨主提高集港效率；合理運用船舶“搭對作業(yè)法”、“絞船移泊作業(yè)法”，有效壓縮船舶靠離泊時間，創(chuàng)出晝夜周轉(zhuǎn)船舶19條的高效紀(jì)錄；密切港航相關(guān)單位溝通，確保外輪聯(lián)檢時間控制在4小時以內(nèi)；合理提高機械司機操作水平，優(yōu)化門機操作工藝，使焦炭作業(yè)效率提高30%，今年以來多次改寫大粒度焦炭作業(yè)單班紀(jì)錄。

    目前，焦炭碼頭公司泊位占用率和使用率達(dá)75%以上，千噸貨在港停時僅0.04天。