11月27日零時10分，一列滿載4380噸神華煤炭的S518次重載列車緩緩駛?cè)朦S驊港，至此，在運(yùn)行了6年之后，朔黃鐵路年運(yùn)量首次突破1億噸，提前6年實現(xiàn)遠(yuǎn)期設(shè)計能力。

朔黃鐵路全長594公里，自2000年5月18日鋪通運(yùn)營以來，保持了年運(yùn)量持續(xù)增長千萬噸的速度，截至今年10月底已累計運(yùn)送煤炭3.82億噸，實現(xiàn)運(yùn)輸收入231.03億元。人均貨物發(fā)送量和貨運(yùn)密度2項綜合經(jīng)濟(jì)指標(biāo)位居國際同行業(yè)領(lǐng)先水平，人均創(chuàng)造收入、機(jī)車日產(chǎn)量等8項指標(biāo)在國內(nèi)鐵路運(yùn)輸中保持領(lǐng)先地位。

朔黃鐵路在完成國家西煤東運(yùn)任務(wù)的同時，還將山西煤炭以平均每噸低于汽車運(yùn)價30元的價格運(yùn)往我省，截至去年底共銷售煤炭900余萬噸，滿足了沿線地區(qū)部分生產(chǎn)和生活用煤。

目前，被列入國家"十一五規(guī)劃綱要"的朔黃鐵路2億噸擴(kuò)能改造工程正在加緊實施，由朔黃鐵路公司投資建設(shè)的黃萬鐵路已建成并試運(yùn)行。這些工程的實施，必將對緩解我國煤電緊張局面發(fā)揮重要作用，對于促進(jìn)西部地區(qū)的開發(fā)開放和我省建設(shè)沿海經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展強(qiáng)省起到積極作用。

來源：河北日報