�。保痹拢玻比�，裝載５萬噸硫磺到防城港卸貨的泰國籍貨輪“托蒂斯”號在抵港僅２１小時后即卸完所載貨物離港。該輪船長感慨地說：“專業(yè)設(shè)備卸船，速度就是快。”

　　近年來，港務(wù)集團(tuán)以自治區(qū)開展沿海基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大會戰(zhàn)為契機(jī)，按照市委市政府“大港口、大通道、大工業(yè)、大開放、大發(fā)展”的發(fā)展思路，用超前的眼光謀劃防城港建設(shè)發(fā)展，超常規(guī)推進(jìn)港口建設(shè)。加快大型化、專業(yè)化、現(xiàn)代化碼頭建設(shè)，著力打造核心競爭力和更大的發(fā)展平臺。 “十五”以來，防城港以集裝箱碼頭、大型專業(yè)化礦石、硫磷、化工、煤炭裝卸碼頭建設(shè)為重點(diǎn)，籌集巨資進(jìn)行一系列重點(diǎn)建設(shè)，不斷擴(kuò)大港口規(guī)模，配套完善港口功能。其中的“牛鼻子”工程——防城港２０萬噸級礦石碼頭，設(shè)計為兩邊均能靠船、開創(chuàng)國內(nèi)可直接“船到船”直裝直卸作業(yè)的先河，而且設(shè)施配備現(xiàn)代化，配有卸率每小時１５００噸的橋式卸船機(jī)３臺、卸率每小時６００噸的門座式起重機(jī)４臺，晝夜卸率達(dá)１３．８萬噸，高踞華南沿海港口榜首。該碼頭２００５年７月簡易投產(chǎn)，明年一季度將全面投產(chǎn)；７萬噸級硫磷專業(yè)泊位則填補(bǔ)了國內(nèi)無硫磷專業(yè)碼頭的空白，并創(chuàng)下配套設(shè)施最好、自動化程度最高、卸船效率最快等多項全國紀(jì)錄，設(shè)計每小時卸率高達(dá)２０００噸，為防城港確立國內(nèi)最大硫磷中轉(zhuǎn)基地地位，進(jìn)而建設(shè)非金屬礦石分銷配送中心奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)；東灣５萬噸級液體化工碼頭結(jié)束了廣西沿海港口管道裝卸運(yùn)輸短腿的歷史，其配套的２０００畝倉儲加工區(qū)用地，正在形成廣西從未有過的石化加工、倉儲、分銷配送一體化的工業(yè)、物流園區(qū)；１０＃集裝箱泊位成為西南沿海港口功能最齊、配套最好、效率最高的第三代集裝箱泊位，每小時單橋裝卸效率達(dá)到２５箱； １５萬噸級航道改造完成；第二鐵路調(diào)車場投入使用。短短幾年，防城港的建設(shè)投資總額就超過“九五”以前總投資的３倍多，共建成５萬噸級以上深水泊位１１個，新增吞吐能力２５００萬噸，相當(dāng)于“九五”期末的三個防城港。港口吞吐量自２００１年首次突破１０００萬噸后，以年均近３００萬噸的速度遞增，僅用４年時間就突破了２０００萬噸，今年可望突破２５００萬噸，真正實(shí)現(xiàn)了跨越式大發(fā)展。

　　“十一五”期間，防城港務(wù)集團(tuán)將在北部灣（廣西）經(jīng)濟(jì)區(qū)的統(tǒng)一規(guī)劃部署下，進(jìn)一步加快港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。開工建設(shè)１８＃～２２＃５－１５萬噸級泊位，并積極做好第四、五港區(qū)的建設(shè)。通過續(xù)建一批，開工新建一批，儲備一批的接力建設(shè)，使港口年通過能力到“十一五”期末超過６０００萬噸，集裝箱通過能力超過１００萬標(biāo)箱，為建設(shè)億噸大港奠定堅實(shí)的基礎(chǔ)。

來源：商務(wù)部