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事故原點理論

2006/11/17 0:00:00       
事故原點理論 theory of accident origin 事故是由于事故原點在觸發(fā)能量、偶合條件作用下轉(zhuǎn)化而成的。所謂事故原點是指某種隱患、危險或潛能,在觸發(fā)能量、偶合條件作用下轉(zhuǎn)化為事故,具有初始性、突發(fā)性并與事故終點結(jié)果有直接因果關(guān)系的點;所謂觸發(fā)能量、偶合條件是指能使事故原點轉(zhuǎn)化為事故過程直至事故終點的作用能量和存在條件。事故原點理論的理論基礎(chǔ)認(rèn)為任何事故的出現(xiàn)和結(jié)果都是一種物質(zhì)(體、系)運動、轉(zhuǎn)化、變異的結(jié)果,這種運動、轉(zhuǎn)化、變異過程有其變化的機(jī)理、傾向和結(jié)果;事故原點只有在觸發(fā)能量作用下,偶合條件成熟時才可以轉(zhuǎn)化為事故。
事故原點理論不僅可以解釋事故現(xiàn)象,剖析事故規(guī)律,而且為事故分析,特別為特別復(fù)雜的事故分析建立一套技術(shù)分析的理論體系和操作系統(tǒng),使事故的技術(shù)分析科學(xué)化。為了查清事故發(fā)生的物變規(guī)律和技術(shù)原因,可以按照定義法、技術(shù)檢驗判斷法、否定之分析法、邏輯推理法、綜合鑒別法等方法尋找事故的原點和觸發(fā)能量、偶合條件,定性或定量的判斷事故原點存在的狀態(tài)、條件相互關(guān)系和作用機(jī)理和變化的動態(tài)過程。為了進(jìn)行定量分析和判斷,事故分析的技術(shù)體系建立了事故原點支撐體系的概念、理論以及事故環(huán)境和事故終點等概念、理論體系。事故原點的支撐體系,是指支撐事故原點存在的最小物體單元。事故環(huán)境是指事故終點結(jié)果圈定的空間范圍;事故終點狀態(tài)是指事故最終結(jié)束瞬間事故環(huán)境內(nèi)與事故相關(guān)物體的狀態(tài)。事故結(jié)束時,事故原點與觸發(fā)能量往往已經(jīng)發(fā)生變化,最直接受到事故影響和涉及的往往是原點支撐體和事故環(huán)境,這就為事故分析的技術(shù)體系提供了最有價值的物證,這種物證從不同的側(cè)面以各種不同的跡象證明事故是如何發(fā)生、經(jīng)過和結(jié)束的。事故原點理論的分析技術(shù)理論認(rèn)為,在事故過程中,所謂人的失誤和人的因素,只是人通過一種動作和行為作用于物體(系)一種能量和給予一定條件,在事故過程中起作用的還是物的運動變化和作用。

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