在近日召開的第四屆中國煉焦技術(shù)及焦炭市場國際大會上,中國礦產(chǎn)有限責任公司副總經(jīng)理劉雷云指出,上半年焦炭價格的回升是由于下游需求的增長,需求方庫存不足?采購的相對集中和運輸困難等因素造成的,支持價格上漲缺乏持久動力?預計下半年焦炭市場將不會大起大落,波動周期縮短,波動幅度趨穩(wěn)?劉雷云認為,當前我國焦炭出口市場存在以下問題:

一?未來焦炭需求和焦炭生產(chǎn)增長空間有限
中國鋼鐵工業(yè)已經(jīng)進人一個平穩(wěn)發(fā)展時期,鋼鐵生產(chǎn)仍將以轉(zhuǎn)爐鋼為主,生鐵產(chǎn)量還會增加,化工?有色?機械鑄造等行業(yè)還將持續(xù)增長,近時期內(nèi)對焦炭需求量還會有所增加,但隨著社會消費水平和消費結(jié)構(gòu)的升級,尤其鋼鐵?機械?化工?有色等行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)進步,循環(huán)經(jīng)濟的深入發(fā)展,能源消費結(jié)構(gòu)的變化,各產(chǎn)業(yè)焦炭消費的單耗或者總量將日趨下降,預期中國焦炭的生產(chǎn)與消費不會再出現(xiàn)像前幾年那樣的大起大落?我國焦炭行業(yè)發(fā)展和焦炭生產(chǎn)結(jié)構(gòu)將逐漸趨于合理?

二?鋼鐵企業(yè)配套建設(shè)焦爐優(yōu)勢明顯,外購焦炭將迅速減少,獨立焦化廠將面臨更大的挑戰(zhàn)
隨著鋼鐵企業(yè)聯(lián)合重組?做大做強步伐的加快,高爐的大型化?自動化對焦炭質(zhì)量要求進一步提高;配備干熄焦等先進技術(shù),焦化產(chǎn)品的高效回收,成本最優(yōu)化,鋼鐵各工序循環(huán)經(jīng)濟的發(fā)展,煉焦煤一焦炭一焦(高)爐煤氣?蒸汽?水等能源資源高效循環(huán)優(yōu)化利用及發(fā)電等,頂替了軋鋼加熱爐等使用昂貴的重油和天然氣等燃料,極大地降低了鋼鐵生產(chǎn)成本,均促使鋼鐵企業(yè)加快了焦爐配套建設(shè)?2005年新建投產(chǎn)焦爐中,鋼鐵企業(yè)配套新建焦爐產(chǎn)能已達到全國新增焦爐總產(chǎn)能的近60%,而且多數(shù)企業(yè)配備建設(shè)干熄焦和蒸汽發(fā)電等裝置;近期已批準建設(shè)的鞍鋼?馬鋼?邯鋼新區(qū)?曹妃甸鋼鐵基地規(guī)劃項目,以及武鋼?本鋼配套和正在籌劃中的幾個鋼鐵大項目,無一不將焦爐配套建設(shè)列入其中,且焦爐大型化?現(xiàn)代化趨勢明顯?馬鋼?武鋼?鞍鋼?曹妃甸鋼鐵基地以及籌劃中的鋼鐵項目,在建和擬建的焦爐均為7米或7.63米大焦爐,且配備干熄焦及蒸汽發(fā)電裝置等?預期目前產(chǎn)鋼500萬噸以上大鋼鐵集團均將全部配套焦爐的建設(shè),可使本企業(yè)實現(xiàn)焦炭的自給自足?目前,我國大中型鋼鐵企業(yè)平均外購焦炭約30%左右的比重將逐趨下降至20%～10%左右?

三?國際焦炭貿(mào)易量的減少將抑制我國焦炭出口數(shù)量
據(jù)統(tǒng)計,2006年,除中國以外的國家超過600萬噸的興建焦炭產(chǎn)能增加,主要進口市場對中國焦炭需求都有不同程度地縮減?從主要需求國家及地區(qū)來看,隨著歐盟內(nèi)主要鋼鐵生產(chǎn)國自有焦炭產(chǎn)能的擴大和波蘭焦炭供應的逐步穩(wěn)定,歐盟對中國進口焦炭的依賴性日漸削弱,美國對中國焦炭的需求今年以來也呈下降趨勢,年初就加大了從日本和波蘭的進口量;巴西CSN鋼廠爆炸高爐,減少了進口;印度計劃將鋼鐵產(chǎn)量從2005年的3000萬噸增加到2010年的2億噸,事實上,目前中國焦炭出口的主要需求來源于印度市場?

四?警惕產(chǎn)量反彈?打壓價格
在焦炭及焦化副產(chǎn)品價格上漲的帶動下,焦化企業(yè)由虧損逐漸轉(zhuǎn)向盈利,盡管一些廠家也仍然采取限產(chǎn)措施,但是在部分地區(qū)資源緊張的影響下,一些地區(qū)的廠家正在逐步提產(chǎn),據(jù)中國煉焦行業(yè)協(xié)會粗略統(tǒng)計,2006年在建擬投產(chǎn)焦爐37座,總計產(chǎn)能將達2060萬噸;其中,鋼鐵企業(yè)配套新建大焦爐15座?產(chǎn)能約870萬噸,占總計產(chǎn)能的42.23%;獨立焦化企業(yè)22座,產(chǎn)能1190萬噸;其中煤礦集團建設(shè)12座,總計產(chǎn)能720萬噸,占總計產(chǎn)能的34.95%?盡管一些地區(qū)要求繼續(xù)限產(chǎn),但是在焦化企業(yè)出現(xiàn)利潤的情況下,人為性的限產(chǎn)較難達到良好效果?焦炭產(chǎn)量的增長將緩解短期資源緊張的局面,同時也可能使短期供需平衡的格局再次打破?

五?運輸瓶頸難克服,港口庫存不會大幅增加
從目前情況來看,焦炭運輸緊張局面短期內(nèi)還難以緩解,而從有關(guān)鐵路部門獲悉,10月份之前運輸情況難有太大改觀?而夏季是用電高峰季節(jié),北方地區(qū)氣候干燥少雨水,多以火力發(fā)電為主,鐵路運力仍將優(yōu)先保障電煤的供應,焦炭運輸緊張的局面還很難緩解;而南方一些地區(qū)夏季多雨,雨水充足有利于水力發(fā)電,從而緩解火力發(fā)電所需大量電煤的壓力,有利于緩解焦炭運輸緊張的局面,但是南方夏季的暴雨將會對運輸情況產(chǎn)生階段性的不利影響?焦炭運輸情況能否緩解將對市場產(chǎn)生較大影響?