06年5月焦炭市場(chǎng)運(yùn)行分析

2006/9/28 9:54:51

   近日，山西多家焦炭企業(yè)在全國(guó)范圍內(nèi)宣布焦炭提價(jià)，幅度為30~40元／噸。某市場(chǎng)分析人士認(rèn)為，這次提價(jià)是國(guó)內(nèi)焦炭市場(chǎng)自2004年下半年跌入低谷、整個(gè)焦炭銷(xiāo)售行業(yè)全面虧損以來(lái)的首次提價(jià)，將成為山西焦炭企業(yè)矢志重奪市場(chǎng)話(huà)語(yǔ)權(quán)的重要標(biāo)志。

     繼前期山西多家焦炭企業(yè)集體向其所有用戶(hù)發(fā)出提價(jià)40元的函件后，本周其他省市的焦化企業(yè)也紛紛提價(jià)20-40元/噸，在此拉動(dòng)下，本周?chē)?guó)內(nèi)的焦炭市場(chǎng)整體向好。不過(guò)鋼廠(chǎng)方面除了部分鋼廠(chǎng)已小幅上調(diào)采購(gòu)價(jià)格外，其它大部分企業(yè)仍然保持觀望的態(tài)度，本周?chē)?guó)內(nèi)各地區(qū)焦炭市場(chǎng)行情如下。
　　
     山西地區(qū)目前焦炭市場(chǎng)已有小幅上漲，上漲幅度大多在20元/噸左右，現(xiàn)山西各地焦化企業(yè)二級(jí)冶金焦主流車(chē)板價(jià)格在850元/噸左右，部分企業(yè)價(jià)格高出30元/噸左右，根據(jù)廠(chǎng)家及指標(biāo)的不同，價(jià)格稍有不同；一級(jí)冶金焦的主流車(chē)板價(jià)格在930——950元/噸左右。山西地區(qū)部分大廠(chǎng)含稅車(chē)板報(bào)價(jià)930元/噸。本周唐山地區(qū)的焦炭市場(chǎng)也出現(xiàn)小幅波動(dòng)。據(jù)了解目前山西一些大戶(hù)發(fā)到唐山的價(jià)格已經(jīng)上漲40元/噸左右，不過(guò)唐山當(dāng)?shù)氐匿搹S(chǎng)目前反應(yīng)較為平靜，除了個(gè)別企業(yè)已經(jīng)接受漲價(jià)外，大部分鋼廠(chǎng)的焦炭采購(gòu)價(jià)格暫時(shí)未做調(diào)整，現(xiàn)在唐山地區(qū)的二級(jí)冶金焦主流到站價(jià)格在960-9800元/噸左右，部分企業(yè)在1000元/噸左右。
　　
     繼山西、河北地區(qū)焦炭企業(yè)聯(lián)合要求上漲后，國(guó)內(nèi)其它地區(qū)如山東、江蘇以及遼寧地區(qū)焦化企業(yè)也一致提出上漲焦炭?jī)r(jià)格，華東地區(qū)，特別是山東魯南、蘇北地帶，集體上調(diào)焦炭供應(yīng)價(jià)格20-40元；東北地區(qū)，遼寧省7家主要焦炭生產(chǎn)企業(yè)達(dá)成漲價(jià)共識(shí)，要求每噸焦炭上調(diào)40元�，F(xiàn)國(guó)內(nèi)其它地區(qū)行情如下：上海地區(qū)二級(jí)焦炭主流價(jià)格在1055元/噸左右；無(wú)錫地區(qū)主流成交價(jià)在1000-1020元/噸，近期價(jià)格會(huì)小幅上調(diào)；常州地區(qū)出廠(chǎng)1020元/噸。淮南、淮北等市場(chǎng)主流報(bào)價(jià)在990元/噸左右，實(shí)際成交暫時(shí)未有上漲；湖南、江西地區(qū)鋼廠(chǎng)二級(jí)冶金焦到廠(chǎng)價(jià)格為1050-1100元/噸，部分價(jià)格稍高；山東聊城二級(jí)冶金焦出廠(chǎng)價(jià)格上調(diào)10-20元/噸，主流價(jià)在950元/噸左右，薛城二級(jí)焦價(jià)格較穩(wěn)定，主流出廠(chǎng)報(bào)價(jià)在960-980元/噸，實(shí)際成交價(jià)在950-980元/噸；臨沂地區(qū)上調(diào)焦炭出廠(chǎng)價(jià)格，二級(jí)焦主流出廠(chǎng)價(jià)在990元/噸左右，兗州地區(qū)二級(jí)冶金焦主流成交價(jià)990-1000元/噸；河南地區(qū)焦炭主流價(jià)格在960-980元/噸；東北地區(qū)七臺(tái)河地區(qū)焦炭主流出廠(chǎng)價(jià)格950元/噸左右；貴州六盤(pán)水地區(qū)主流出廠(chǎng)價(jià)格也在880元/噸左右。牡丹江二級(jí)冶金焦車(chē)板價(jià)格在900元/噸，遼寧營(yíng)口的車(chē)板價(jià)格在1090元/噸。西南地區(qū)市場(chǎng)較穩(wěn)定，攀枝花地區(qū)目前二級(jí)冶金焦車(chē)板價(jià)在940-950元/噸。
　　
     焦化企業(yè)的長(zhǎng)期壓產(chǎn)，庫(kù)存不高，以及長(zhǎng)期處于虧損的焦炭企業(yè)要求漲價(jià)的呼聲越來(lái)越高，盡管大多鋼廠(chǎng)方面在鋼材市場(chǎng)行情以及焦炭市場(chǎng)自身產(chǎn)能過(guò)剩的形勢(shì)下，對(duì)上調(diào)價(jià)格態(tài)度較為謹(jǐn)慎，目前仍以觀望為主，但預(yù)計(jì)五一過(guò)后，鋼廠(chǎng)方面也會(huì)出臺(tái)相關(guān)政策，后市焦炭市場(chǎng)有可能會(huì)呈現(xiàn)穩(wěn)中上漲的運(yùn)行態(tài)勢(shì)。

     出口方面：目前主要港口的焦炭庫(kù)存較低，現(xiàn)出口焦炭最高價(jià)格達(dá)到140美元/噸（FOB）左右，較前期小幅上漲。

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