2005年中國(guó)焦炭市場(chǎng)將出現(xiàn)買方市場(chǎng)

2006/9/27 16:56:54

日前從中煤焦化控股有限公司、北方焦炭聯(lián)合體秘書處獲悉，2005年焦炭需求量約為2.076億噸，而產(chǎn)量至少2.15億噸，產(chǎn)量、消費(fèi)量對(duì)沖后，焦炭富余約740萬(wàn)噸。從產(chǎn)能和產(chǎn)量分析，焦炭已滿足當(dāng)前市場(chǎng)需求，國(guó)內(nèi)已形成買方市場(chǎng)，焦化企業(yè)將面臨一定的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)分析，2004年國(guó)內(nèi)消耗焦炭至少1.7368億噸，出口1501萬(wàn)噸，兩者合計(jì)1.8869億噸。而去年產(chǎn)量至少1.95億噸，產(chǎn)消對(duì)沖之后富余631萬(wàn)噸，形成一定的庫(kù)存和產(chǎn)能過(guò)剩壓力。專家預(yù)測(cè)，2005年全國(guó)至少產(chǎn)焦炭2.15億噸，其消費(fèi)主要分布在鋼鐵業(yè)、化工業(yè)、有色金屬、機(jī)械制造等其他行業(yè)以及用于出口。亞太經(jīng)合組織預(yù)測(cè)，今年中國(guó)鋼鐵增長(zhǎng)率為14%，即產(chǎn)粗鋼3.1億噸、生鐵2.87億噸，至少需焦炭1.466億噸�；I(yè)、有色金屬、機(jī)械制造等其他行業(yè)預(yù)計(jì)消耗焦炭4700萬(wàn)噸。商務(wù)部公布今年出口焦炭許可證配額為1400萬(wàn)噸。以上三項(xiàng)相加，需求量累計(jì)為2.076億噸，而產(chǎn)量至少2.15億噸，產(chǎn)消對(duì)沖后焦炭富余約740萬(wàn)噸，因此焦化企業(yè)將面臨一定的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。從生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本上分析。國(guó)家發(fā)改委于今年1月1日實(shí)施的焦化行業(yè)準(zhǔn)入條件規(guī)定，新建改擴(kuò)建焦化企業(yè)要配套干熄焦、粉碎、裝煤、推焦、篩運(yùn)焦除塵裝置、煤氣凈化（含脫硫脫氰工藝）回收、廢水生化處理等設(shè)施。同時(shí)，各�。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）對(duì)現(xiàn)有焦化企業(yè)也提出了類似的工藝和環(huán)保要求。因此，固定資產(chǎn)投入加大勢(shì)成必然。而焦煤占焦化企業(yè)生產(chǎn)成本75%左右，今年焦煤價(jià)格預(yù)計(jì)漲80元/噸，以焦率75%計(jì)算，傳導(dǎo)到焦炭成本至少增加106.40元/噸。固定成本和變動(dòng)成本的上漲影響了利潤(rùn)提高。從運(yùn)輸來(lái)分析。據(jù)鐵道部官員稱，去年鐵路運(yùn)煤炭9.92億噸，其中五大電網(wǎng)占27.82%，今年將安排增運(yùn)煤炭1億噸，大秦線和侯月線各承擔(dān)50%。預(yù)計(jì)90%增量為電煤，焦炭的鐵路運(yùn)力增量則微不足道，主要依靠公路。目前從太原市的清徐縣往天津塘沽汽運(yùn)焦炭費(fèi)用為310元／噸，而同路程的鐵路運(yùn)費(fèi)則不足100元／噸。從銷售環(huán)節(jié)看，競(jìng)爭(zhēng)在加劇。國(guó)內(nèi)買方市場(chǎng)凸顯，焦炭到廠價(jià)下滑，運(yùn)費(fèi)上漲，同行之間競(jìng)爭(zhēng)更加劇烈。國(guó)家為規(guī)范出口秩序，今年只核定48家公司可經(jīng)營(yíng)焦炭出口1400萬(wàn)噸。國(guó)家為協(xié)調(diào)價(jià)格并保障國(guó)家和企業(yè)利益提供了平臺(tái)，但出口公司之間為優(yōu)質(zhì)客戶和優(yōu)質(zhì)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。凡此種種，專家預(yù)計(jì)，一些企業(yè)可能在產(chǎn)運(yùn)銷環(huán)節(jié)上產(chǎn)生短鏈，出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)困難，甚至被淘汰出局。

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