2005年山西煤炭價格運行趨勢透析

2006/9/19 11:03:45

     今年山西煤炭市場供求矛盾依然突出，無煙煤、貧瘦煤、強粘結煉焦煤資源緊張，而動力煤，特別是下水煤將相對趨緩，而煤炭價格上漲擬成定局。
    日前記者從在太原召開的山西省煤炭工作會議上獲悉，今年山西煤炭市場供求矛盾依然突出，無煙煤、貧瘦煤、強粘結煉焦煤資源緊張，而動力煤，特別是下水煤將相對趨緩，而煤炭價格上漲擬成定局。

     會上業(yè)內人士分析，煤炭供需矛盾日益突出，煤炭資源的增加遠遠不能適應全國經(jīng)濟發(fā)展的需求。從煤炭需求來看，２００４年，全國電力投產(chǎn)機組５１００萬，耗煤量達９．６億噸，今年電力直供企業(yè)預計新增需求１．２億噸以上。另外，冶金、建材、化工等重點行業(yè)耗煤總量也將增加５０００萬噸以上，預計全國煤炭需求總量在２０億噸以上。但從煤炭資源供給情況分析，全國各類煤礦大多數(shù)處于滿、超負荷生產(chǎn)狀況，加之國家對煤礦安全生產(chǎn)監(jiān)管和檢查力度加大，嚴禁超能力生產(chǎn)，因此會對供給產(chǎn)生很大影響。

     盡管今年后半年山西潞安礦業(yè)、晉城無煙煤礦業(yè)新增兩對礦井投產(chǎn)，以及采煤方法改革，全省預計新增產(chǎn)量４０００萬噸，全省總產(chǎn)量達到５．２億噸，但要滿足市場需求將有一定困難。其次，受鐵路運力的影響，區(qū)域性供需矛盾也會更加突出。

     鐵路運能已經(jīng)滿負荷運行，主要運輸通道能力已超負荷。山西煤炭外運通道國鐵主要線路有１１條，地方鐵路５條。石太、豐沙大、京原等運輸通道場處于超負荷狀態(tài)。此外，黑白運輸比例不平衡，２００４年盡管鐵路部門挖掘潛力保電煤供應，煤炭外運達到了近年來的最高水平，但物資庫存量持續(xù)增加。會議認為，雖然今年全國增加鐵路運力８０００萬噸，但石太、豐沙大、京原線等主要通道基本無新增能力，受這個因素影響，２００５年，使用鐵路直達煤的山東、湖南、湖北及華東、華南等既不沿海又不沿江的地區(qū)供求矛盾將更加突出。東南沿海使用下水煤的地區(qū)可能出現(xiàn)供應緩和的局面。另外，煤炭品種結構性矛盾也會表現(xiàn)突出，無煙煤、貧瘦煤、強粘結煉焦煤資源緊張，動力煤相對趨緩。

     從當前煤炭經(jīng)濟運行情況看，煤炭價格走勢不僅困擾煤炭企業(yè)發(fā)展而且影響煤炭的穩(wěn)定供應。因此，煤炭價格已成為各方關注的熱點和焦點問題。首先表現(xiàn)在電煤價格與其他行業(yè)用煤價格、國際煤炭價格、市場價格相比，差距擴大，目前國際市場冶煉精煤長協(xié)價格已達到９０美元，現(xiàn)貨價格達到１３０美元，動力煤現(xiàn)貨價為５５美元，比國內價高９０—１００元／噸，與市場交易價格比，電煤價格仍低７０—１００元／噸，導致山西全省電煤價格一年損失達７０億元，電煤價格的不到位嚴重影響了煤炭企業(yè)的發(fā)展后勁。

     從今年國民經(jīng)濟發(fā)展形勢來看，煤炭需求進一步擴大已成定局。２００５年國家對山西重點煤炭的訂貨量在２．６９億噸以上，比上年增長了３．５％，其中電力行業(yè)重點訂貨量達到１．７７億噸，占全省重點訂貨量的６５．８％，新增量全部為電煤。煤炭價格再次帶動上漲很有可能。 (中國經(jīng)濟時報曹英)

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