中煤特殊鑿井（集團）公司成功解決上海地鐵四號線黃浦江下隧道工程中的嚴重滲水事故，震驚世界；2006年上半年，在廣州地鐵3號線天河客運站折返線凍結(jié)工程中，再次成功解決多項世界難題，創(chuàng)造了140米的水平凍結(jié)長度，世界第一；目前，在安徽口孜東煤礦施工的凍結(jié)深度已達736米，鉆井法鑿井深度已連續(xù)多次刷新由該公司自己保持的世界紀錄。

　　近年來，中煤特殊鑿井集團公司堅持走科技創(chuàng)新之路，在煤礦建設(shè)和市政凍結(jié)工程 中，一直保持和創(chuàng)造了多項“世界之最”。中煤特殊鑿井集團公司也因此被命名為省建筑施工企業(yè)中唯一的“高新技術(shù)企業(yè)”。

　　作為國內(nèi)進行煤礦井筒施工的大型特殊施工企業(yè)，中煤特殊鑿井（集團）公司依靠不斷地自主創(chuàng)新，保持了行業(yè)的龍頭地位。根據(jù)自身在凍結(jié)法和鉆井法兩項特殊鑿井施工技術(shù)上的優(yōu)勢，中煤特殊鑿井（集團）公司會同科研院所和大專院校，組織多種項目的科技研制組，近3年來投入3億多元巨資對鉆井、凍結(jié)設(shè)備突出技術(shù)進行了更新改造，研制開發(fā)了國內(nèi)最新技術(shù)、高指標的新型大鉆機，鉆井直徑和深度分別可達13米和1000多米。

　　2003年-2004年中煤特殊鑿井集團公司在山東龍固煤礦施工主、風三個井筒，鉆成井深度超過580米，連續(xù)兩次刷新了世界鉆井法鑿井的最深紀錄。目前安徽板集礦主、風井鉆進深度已達到660米以上，建成后又將是新的世界紀錄。

　　近年來，中煤特殊鑿井集團公司利用技術(shù)和設(shè)備上的優(yōu)勢，在重大市政工程建設(shè)中同樣創(chuàng)造奇跡。先后在上海、天津、南京、廣州等地承擔并優(yōu)質(zhì)高效地完成了地鐵隧道、橋墩基坑等工程。其中，江西湖口大橋橋墩是該公司首創(chuàng)采用凍結(jié)法施工并獲得成功，填補了國內(nèi)該項技術(shù)空白。在正在建設(shè)的廣州地鐵3號線天河客運站折返線凍結(jié)工程施工中，聯(lián)合軍工科研所研制出專用水平測斜儀，在凍結(jié)上實現(xiàn)5項創(chuàng)新技術(shù)，實現(xiàn)140米世界第一的水平凍結(jié)長度，再次成功解決了又一世界難題。