暑熱襲來，我國水路電煤運輸又進入迎峰度夏高峰期。作為我國第二大煤炭出口基地的天津港，積極落實交通部關于保障迎峰度夏水路電煤運輸相關通知精神，樹立“全局一盤棋”思想，在全港統(tǒng)一啟動電煤運輸保障方案，確保電煤以最優(yōu)質量、最快速度在天津港裝船。

　　天津港依托京津鐵路樞紐，背靠河北、山西等煤炭資源大省，歷來是國家煤炭內外貿運輸?shù)?#8220;快速走廊”。隨著國家電煤運輸工作的重要性日顯突出，天津港也把煤炭作業(yè)重點有針對性的傾斜，全力保證電煤在天津港優(yōu)質、高效轉運。天津港要求港區(qū)電煤作業(yè)單位樹立“全局一盤棋”思想，不斷加大機械化卸車程度，對卸車工作進行嚴格考核，并將卸車機械統(tǒng)一調配使用，最大限度發(fā)揮港口資源的整體優(yōu)勢。同時，天津港在泊位使用上優(yōu)先保證電煤船舶，并協(xié)助電煤用戶作好煤炭運輸?shù)拇�貨銜接，進一步提高裝船效率，壓縮船舶在港時間。港口調度部門還將加強與鐵路部門的溝通、協(xié)調和配合，進一步加強煤炭堆場的宏觀調控和道線的調卸，最大限度提高卸車效率，壓縮輔助作業(yè)時間和火車站點。天津港做出承諾：煤炭火車卸車時間嚴格控制在3小時。

　　針對南疆港區(qū)煤炭運量的加大，天津港還成立了“南疆煤炭調度分室”，重點抓好煤炭皮帶長廊與船舶作業(yè)的銜接，減少電煤等泊時間。

　　據(jù)了解，在此基礎上，天津港還將作好汽車煤炭的組織工作，在南疆散貨物流中心專設儲存堆場，開辟汽車運輸煤炭專用通道、停車場和磅房，確保汽車運輸煤炭道路的通暢。

來自：北方網