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山西省新建改造鐵路 煤炭外運瓶頸有望徹底打通

2006/5/12 11:40:53       
 鐵路運輸是晉煤外運的主要方式,但在目前,山西省鐵路現(xiàn)有運力僅達到需求的30%,運能嚴重不足!近日從太原市煤炭交易市場獲悉,山西省與國家鐵道部近日達成共識,將新建、改造省境內(nèi)幾條鐵路。屆時,山西北、中、南三線將會新增1.5億噸的運能,晉煤外運的瓶頸將被徹底打通。
  
    2003年,山西省煤炭產(chǎn)量為5億噸,其中3億噸都銷到省外,而鐵路正是煤炭外銷的主要運輸工具。但去年冬天至今,現(xiàn)有鐵路運能緊張,已經(jīng)成為晉煤外運和經(jīng)濟發(fā)展的“絆腳石”。山西省和鐵道部決定,在2008年之前,建成石家莊太原客運專線、太原中衛(wèi)鐵路、太原鐵路樞紐工程、南北同蒲鐵路擴能、大秦鐵路煤炭集運配套等主要鐵路項目,同時完成相關(guān)地方鐵路的擴能改造,形成北、中、南三大鐵路通道。這三條鐵路大通道中,除南通道侯月鐵路改造擴能工程已經(jīng)動工外,北通道即北同蒲鐵路朔州至原平復線、朔州至韓家?guī)X2.4億噸擴能改造工程、豐沙大提速改造工程等也即將啟動,大秦線將在幾年內(nèi)實現(xiàn)4億噸的運能。
 
來自:山西新聞網(wǎng)

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