截至2005年12月19日18時，山東日照港貨物吞吐量實現(xiàn)8028萬噸，首次突破8000萬噸大關，較上年同期增長62％，增幅繼續(xù)居全國沿海主要港口首位，增量居全省港口第一，吞吐量列全國沿海港口第十位。 日照港堅持"高起點規(guī)劃、超常規(guī)建設、跨越式發(fā)展"的總體思路，以建設綜合性、多功能、現(xiàn)代化樞紐大港為目標，發(fā)揮腹地廣闊、自然資源優(yōu)越、交通集疏運暢通三大優(yōu)勢，打起了歐亞大陸橋、西部大開發(fā)和臨港工業(yè)三張牌，加強資本運營、和商共贏，內引外聯(lián)，合資合作，推進與國內外大企業(yè)形成戰(zhàn)略聯(lián)盟，千方百計籌集資金加快港口基礎設施建設，三年投資60余億元，改造東港區(qū)，打通中港區(qū)，建設西港區(qū)，新辟嵐北港區(qū)，擴建嵐山港區(qū)，相繼開工建設了25萬噸、35萬噸礦石碼頭、2個可�？康诹�代船舶的集裝箱泊位、8萬噸散糧泊位以及木片、液化等一大批大型化、深水化、專業(yè)化碼頭，打通東西港區(qū)，開通西港區(qū)進港鐵路，使港口通過能力由"九五"末的2811萬噸提高到目前的8000萬噸。 　
    去年以來，日照港突出市場開拓和生產(chǎn)組織兩個關鍵環(huán)節(jié)，針對不同客戶和不同地域實施不同開發(fā)戰(zhàn)略，為有計劃地搶占和擴大市場份額，逐步建立起更具市場競爭力的市場營銷機制，將市場規(guī)則和價值規(guī)律引入企業(yè)內部，把市場競爭的壓力傳遞到每個崗位、每位員工，通過改革增強活力。積極推行"以客戶為中心"的全新經(jīng)營理念，推出一站式、一條龍服務，開展打一個電話辦完一次業(yè)務、進一個門辦完所有手續(xù)，把真誠、誠信、真情融入服務。在實踐中，全面推行煤炭裝卸零雜質、零缺陷、零投訴的"三零工程"，開展"礦石作業(yè)精品工程"，實現(xiàn)現(xiàn)場管理標準化、裝卸作業(yè)標準化、文明服務標準化的"三化目標"。積極調整貨源結構，大力培育煤炭、礦石、油品、糧食、水泥等十大主導貨種，扭轉了長期以來港口"一貨獨大"、吞吐失衡的不利局面，降低了貨物運輸成本，增強了港口抵御風險和應對市場的能力。進一步整合各種生產(chǎn)要素，統(tǒng)籌市場開發(fā)、統(tǒng)籌生產(chǎn)組織、統(tǒng)籌碼頭、設備和人力資源，針對新開航線船舶及大宗、重點貨類船舶到港集中的特點，合理安排航道通行和泊位使用，使集團內各個部門、各個單位實現(xiàn)了有效配置，形成了整體合力，從而為吞吐量突破８０００萬噸大關提供了堅強保障。
   

來源：新華網(wǎng) 作者：盧延國