“我們現(xiàn)在是千方百計地找水，只要是能收集到的，包括下雨后在碼頭產(chǎn)生的徑流，哪怕是職工浴室產(chǎn)生的洗澡水，我們都不放過。”8月2日，秦皇島港務(wù)集團(tuán)衛(wèi)生環(huán)保中心主任孫遠(yuǎn)東向中華環(huán)保世紀(jì)行記者團(tuán)表達(dá)了他們對水的渴望。因為秦皇島缺水，而港口除塵又離不開水。
百年大港秦皇島港，是我國重要的對外貿(mào)易口岸，是目前世界上最大的煤炭輸出港，其下水煤炭、出口煤炭均占全國沿海港口下水總量的50%%左右，是我國北煤南運的主要通道，2003年完成吞吐量1.256億噸。
在當(dāng)前煤、電、油、運矛盾突出的情況下，秦皇島港自然也義不容辭地日夜搶運，最近，港口的最高日卸車量、日裝運煤炭量更是被一次次刷新，6月份運輸煤炭1100余萬噸，創(chuàng)下了建港106年來的月度最高紀(jì)錄。
如此大量的煤炭在港口運輸、裝卸、貯存，所產(chǎn)生的煤塵污染問題是可想而知的。然而，與碼頭上的忙碌景象相映成趣的不是煙塵滾滾，黑水橫流，而是白色的海鷗在藍(lán)天白云間自由滑翔。
這樣的景象很大程度上要歸功于孫遠(yuǎn)東他們及時找到了水。
孫遠(yuǎn)東說，截止到2003年年底，港口環(huán)境保護(hù)累計投資已達(dá)2.6億元以上，用于煤炭除塵的設(shè)備和技術(shù)投入占了很大一部分，他們投入巨資購置了布袋和靜電除塵器等干式除塵設(shè)施，以及皮帶淋灑、堆料淋灑、裝船淋灑等濕式除塵設(shè)施。在目前電煤運輸量大增的情況下，煤炭在卸車、皮帶運輸、堆放及裝船過程中，時刻都會享受“淋浴”，洗去灰塵，以避免粉塵對空氣及海洋的污染。
這些設(shè)備和技術(shù)很多是離不開水的，“用自來水太貴，而且節(jié)水辦也不同意；用海水，對煤的性能可能造成破壞，也不可行。”孫遠(yuǎn)東說，兩年前，秦皇島港務(wù)集團(tuán)公司與北京國環(huán)清華環(huán)境工程設(shè)計研究院、清華同方公司合作，一期投資1650萬元建設(shè)了污水深度加工廠，經(jīng)過對千方百計收集來的污水進(jìn)行處理，獲得中水，用于煤炭噴淋除塵以及綠化灌溉等。該系統(tǒng)于2002年8月開始運行，是自動化的，可以通過在線監(jiān)測，隨時了解水質(zhì)狀況。
據(jù)悉，秦皇島港目前每天回用的中水約1萬噸。孫遠(yuǎn)東給記者算了兩筆賬。一筆是“經(jīng)濟(jì)賬”：把免費獲得的污水加工成中水，目前的成本是每噸1—2元錢，而現(xiàn)在工業(yè)用水每噸需4元多。每天回用中水1萬噸，企業(yè)至少可節(jié)約2萬元，三年就可收回投資。一筆是“環(huán)境賬”：用1噸中水，就意味著可少用1噸自來水，節(jié)約了寶貴的水資源；此外，把本來要排入渤海的污水加以利用，會大大減少了入海污染物。
除了中水回用噴淋除塵以外，秦皇島港治理煤炭煙塵還有另外的一個殺手锏———對于堆存時間長的煤炭，他們采用了抑塵劑。這是從加拿大引進(jìn)的一種產(chǎn)品，當(dāng)它噴灑到煤炭的表面后，會迅速在煤炭表面結(jié)成一層薄薄的“殼”，即使風(fēng)力較大，也不會導(dǎo)致?lián)P塵。
據(jù)介紹，在國家環(huán)保局、中國環(huán)境科學(xué)學(xué)會評選的“2004年度環(huán)境保護(hù)科技獎”中，秦皇島東港城市污水再生處理回用工程名列其中�，F(xiàn)在，秦皇島港已經(jīng)啟動日產(chǎn)2萬噸的中水回用二期工程。
“環(huán)渤海地區(qū)極度缺水，應(yīng)該充分利用好污水這一資源，中水回用，節(jié)水減排，”國家環(huán)�？偩趾Ｑ蟓h(huán)境保護(hù)辦公室助理調(diào)研員李義強調(diào)，“這對渤海早日變成碧海，具有非常重要的意義。但由于中水管道不配套、人們認(rèn)識還不到位等因素的制約，目前環(huán)渤海地區(qū)中水回用還僅僅處于起步階段。”
