河南省第一條由國(guó)家和地方共同投資建設(shè)的地方鐵路———登封鐵路一期工程經(jīng)過(guò)5年多的建設(shè)，于8月份全線貫通，二期工程目前正在進(jìn)行可行性研究，并向國(guó)家計(jì)委申請(qǐng)立項(xiàng)。這條鐵路的建成通車，將從根本上緩解河南省的煤炭外運(yùn)問(wèn)題。

登封礦區(qū)和禹州礦區(qū)均列于全國(guó)首批100個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)煤縣（市）之內(nèi)。因登封礦區(qū)沒(méi)有鐵路，禹州礦區(qū)的平（頂山）禹（州）鐵路沒(méi)正常營(yíng)運(yùn)，兩礦區(qū)90％以上的煤炭不得不先通過(guò)公路運(yùn)輸?shù)狡巾斏健�漯河、寶豐等地后再裝車外運(yùn)。不僅增加了運(yùn)輸成本和路耗，加重了煤炭企業(yè)的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，還污染了公路沿線和周邊環(huán)境。更重要的是，許多運(yùn)輸戶為多拉快跑賺大錢，降低運(yùn)輸費(fèi)用，普遍超載運(yùn)輸，使公路不堪重負(fù)，毀壞嚴(yán)重，并多次引發(fā)交通事故。

早在13年前，當(dāng)?shù)卣�府就開始計(jì)劃建設(shè)登封鐵路，1995年底，經(jīng)國(guó)家計(jì)委批準(zhǔn)，由國(guó)家和登封共同投資正式動(dòng)工建設(shè)。登封鐵路規(guī)劃全長(zhǎng)130多公里，總投資12億元，西與焦枝線相接，東與京廣線相連。一期工程從汝州市的臨汝鎮(zhèn)至登封市的白坪鄉(xiāng)，全長(zhǎng)61公里；二期工程從登封市的白坪鄉(xiāng)至禹州市，與平禹鐵路相接，全長(zhǎng)51公里。工程完工后，將形成登阜鐵路黃金運(yùn)煤通道，而且還與國(guó)鐵焦枝線、京廣線、京九線連接，將激活沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。