我礦YCCZ（6）型礦車一側(cè)設(shè)計(jì)有活動(dòng)的車門，另一側(cè)無門，設(shè)計(jì)有卸載臂。

該型車運(yùn)行中經(jīng)常發(fā)生車門側(cè)的車輪脫出現(xiàn)象，嚴(yán)重影響了安全生產(chǎn)。從 1994年開始，我們對(duì)其進(jìn)行了改進(jìn)。

 1 原因分析及措施

由于該型礦車結(jié)構(gòu)上的原因，使其在運(yùn)行中基本上是朝向一個(gè)方向，即位于卸載臂側(cè)的車輪是順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，車門側(cè)的車輛是逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。礦車輪軸的兩頭均為右旋螺紋，致使車門側(cè)車輪松退。對(duì)應(yīng)措施即將車門側(cè)的輪軸改為左旋，使鎖緊螺母旋緊的方向與車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的方向一致。因此，礦車運(yùn)行時(shí)兩側(cè)車輪的鎖緊螺母均不易松動(dòng)，從而防止了礦車脫輪事故的發(fā)生。

 2 效果

 YCCZ（6）型礦車車軸經(jīng)上述改進(jìn)后，運(yùn)行數(shù)年再也沒有發(fā)生車輪脫出的現(xiàn)象，提高了生產(chǎn)效率，降低了維修成本，經(jīng)濟(jì)效益可觀。