新中國成立75年來，我國煤炭工業(yè)從最初的百廢待興艱難起步，經(jīng)過幾代人的艱苦努力、銳意進(jìn)取，從小到大、由弱到強(qiáng)，從簡易落后的煤礦生產(chǎn)到建設(shè)大型現(xiàn)代化智慧煤礦，煤炭工業(yè)不斷攻堅克難，實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，發(fā)生了翻天覆地的變化，取得了舉世矚目的偉大成就。

　　當(dāng)前，煤礦智能化是煤炭工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的核心技術(shù)支撐，代表著煤炭工業(yè)先進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展方向。作為煤炭行業(yè)的龍頭企業(yè)，國家能源集團(tuán)全面貫徹落實“四個革命、一個合作”能源安全新戰(zhàn)略，堅持“安全、高效、綠色、智能”建設(shè)理念，以“減人、增安、提效”為根本目的，全力推進(jìn)煤礦智能化建設(shè)。

　　經(jīng)過不斷探索實踐，國家能源集團(tuán)“五個100%”階段性目標(biāo)全面實現(xiàn)，開采實現(xiàn)了從機(jī)械化示范，經(jīng)自動化、數(shù)字化迭代，到智能化全面提升，打造智能化建設(shè)模式，突破一系列關(guān)鍵核心技術(shù)，高質(zhì)量完成一批示范項目建設(shè)，探索形成了獨特的建設(shè)經(jīng)驗。

　　緊扣行業(yè)發(fā)展重大問題 推進(jìn)煤礦智能化建設(shè)

　　煤炭行業(yè)生產(chǎn)過程中始終伴隨著水害、火災(zāi)、瓦斯、沖擊地壓、粉塵等災(zāi)害，一直威脅著煤礦安全生產(chǎn)和礦工生命安全。用人多、效率低、勞動強(qiáng)度大是擺在傳統(tǒng)煤炭企業(yè)面前的突出問題。作為全球最大煤炭企業(yè)，國家能源集團(tuán)始終引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，推進(jìn)煤礦智能化建設(shè)。解決好煤炭行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展面臨的難題，既是集團(tuán)公司必須承擔(dān)的政治任務(wù)，也是推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的必然要求。

　　2020年，國家發(fā)展改革委等八部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快煤礦智能化發(fā)展的指導(dǎo)意見》。國家能源集團(tuán)黨組多次研究，堅持規(guī)劃先行，以頂層設(shè)計引領(lǐng)智能化建設(shè)，編制集團(tuán)煤礦智能化“十四五”規(guī)劃，提出2022年年底實現(xiàn)煤礦智能化技術(shù)及建設(shè)、采煤工作面智能化、掘進(jìn)工作面智能化、選煤廠智能化、固定崗位無人值守“五個100%”目標(biāo)。完成階段性目標(biāo)后，集團(tuán)公司編制印發(fā)《國家能源集團(tuán)煤礦智能化建設(shè)三年行動計劃》，明確2023—2025年智能化建設(shè)目標(biāo)任務(wù)。

　　國家能源集團(tuán)構(gòu)建“一套體系全面統(tǒng)籌、兩種模式激發(fā)創(chuàng)新、三類煤礦示范引領(lǐng)、五位一體高效推進(jìn)”的“1235”煤礦智能化建設(shè)模式。集團(tuán)公司發(fā)揮統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用，明確煤礦智能化國家能源CHNENERGY17實踐任務(wù)目標(biāo)、建設(shè)內(nèi)容、激勵措施和實施路徑。加大煤礦智能化建設(shè)資金支持力度，將煤礦智能化相關(guān)投入列入科研經(jīng)費、信息化專項經(jīng)費。健全評先樹優(yōu)激勵機(jī)制，保障煤礦智能化建設(shè)工作順利開展，同時優(yōu)化采購流程，將智能化要求固化至采購文件中，并且在項目招標(biāo)采購環(huán)節(jié)，前置增加標(biāo)書審查工作，在項目初始階段嚴(yán)格把關(guān)，確保智能化項目符合智能化建設(shè)要求，為智能化建設(shè)提供強(qiáng)大保障。

　　為加快培養(yǎng)符合煤礦智能化建設(shè)的人才，集團(tuán)公司打造出特色的智能化人才“成長鏈”，每季度舉辦一期煤礦智能化高級研修班，統(tǒng)一各級管理人員思想理念，提升技術(shù)人員理論水平，提高操作人員工作能力。組織煤礦智能化建設(shè)勞動競賽和技能大賽，引導(dǎo)廣大職工立足本職工作學(xué)知識、鉆業(yè)務(wù)，定期組織高層次、高級別的交流培訓(xùn)，確保人才隊伍與智能化技術(shù)發(fā)展相匹配。

　　高站位謀劃，高起點布局，高目標(biāo)引領(lǐng)，集團(tuán)公司從管理、資金、平臺、人才等維度全面構(gòu)建適應(yīng)煤礦智能化建設(shè)的生產(chǎn)關(guān)系，一礦一策有序高效推進(jìn)“信息基礎(chǔ)、井工煤礦、露天煤礦、選煤廠、機(jī)器人”五方面建設(shè)內(nèi)容，積極穩(wěn)妥推進(jìn)煤礦智能化建設(shè)。

　　堅持科技賦能 以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動智能化建設(shè)

　　坐在地面輕點鼠標(biāo)，就能控制井下采煤、掘進(jìn)；坐在室內(nèi)就能操控上百噸的重型礦卡在無人駕駛情況下往來穿梭，這些曾經(jīng)看起來十分科幻的采煤場景，如今都已經(jīng)在國家能源集團(tuán)成為現(xiàn)實。

　　國家能源集團(tuán)擁有87處煤礦，開采條件復(fù)雜多變，既有井工礦也有露天礦，既有薄煤層也有特厚煤層，既有緩傾斜又有急傾斜。在復(fù)雜多變的開采條件下推進(jìn)智能化建設(shè)，國家能源集團(tuán)堅持科技賦能，立足服務(wù)國家、引領(lǐng)行業(yè)、支撐企業(yè)，以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動智能化建設(shè)。

　　集團(tuán)公司健全科技創(chuàng)新體系，推進(jìn)“1+2+3+N”科研體系改革，整合產(chǎn)學(xué)研用等各方面資源和力量，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游、相關(guān)企業(yè)跨界創(chuàng)新、協(xié)同發(fā)展，形成以國家能源集團(tuán)牽頭、各創(chuàng)新主體協(xié)同的創(chuàng)新生態(tài)，在井工煤礦、露天煤礦、選煤廠、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和工控系統(tǒng)等方面的融合創(chuàng)新應(yīng)用多點開花，眾多創(chuàng)新成果從“實驗室”走向“生產(chǎn)線”，為煤礦智能化建設(shè)注入更強(qiáng)勁的動能。

　　自主研發(fā)基于純國產(chǎn)軟件的煤礦智能一體化管控平臺，建設(shè)5G+智慧煤礦工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺架構(gòu)，率先在行業(yè)內(nèi)探索出統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、全面感知、智能運作、多業(yè)務(wù)一體化協(xié)同運營的管控新路徑。與華為聯(lián)合開發(fā)的礦鴻操作系統(tǒng)，實現(xiàn)了工業(yè)操作系統(tǒng)“安全可信、自主可控”，以及“萬物互聯(lián)、智能互聯(lián)”。

　　智能采煤方面，實現(xiàn)從一次采全高到放頂煤，從薄煤層到特厚煤層，從緩傾斜到急傾斜等復(fù)雜開采條件全覆蓋，高級無人智能化采煤工作面實現(xiàn)“零”的突破。新疆烏東煤礦煤層平均傾角87度，厚度30米至48米，屬急傾斜特厚煤層。該礦開展基于急傾斜、多災(zāi)害地質(zhì)條件下綜放工作面智能化技術(shù)的研究與應(yīng)用，創(chuàng)新應(yīng)用“立煤平采”的智能采煤技術(shù)，建成自動放煤期間防壓機(jī)系統(tǒng)、沖擊地壓智能防治預(yù)警系統(tǒng)，工作面由12人減少至5人。智能掘進(jìn)方面，實現(xiàn)從小斷面到大斷面，從煤巷到巖巷，從綜掘、連掘、掘錨到全斷面掘進(jìn)等多種工藝裝備全覆蓋。布爾臺煤礦建成“掘錨機(jī)＋錨運破一體機(jī)＋大跨距橋式裝載機(jī)+機(jī)器人群”的快速掘進(jìn)新模式，掘進(jìn)效率提高50%。大柳塔煤礦建成國內(nèi)首個智能連掘系統(tǒng)，連采機(jī)實現(xiàn)“自主行走+自動割煤+遠(yuǎn)程干預(yù)”常態(tài)化應(yīng)用，掘進(jìn)效率提高40%�！熬蛑�平行+遠(yuǎn)程集控”快掘模式已在143個掘進(jìn)工作面推廣應(yīng)用。

　　災(zāi)害預(yù)警及智能通風(fēng)方面，麥垛山煤礦作為集團(tuán)災(zāi)害精準(zhǔn)預(yù)警及智能通風(fēng)項目建設(shè)示范礦井，根據(jù)“災(zāi)害精準(zhǔn)預(yù)警和智能通風(fēng)合二為一”的要求，建立“一個模型”和“一個管控平臺”，形成一套面向災(zāi)害預(yù)警的地學(xué)空間動態(tài)建模系統(tǒng)，實現(xiàn)了礦井地質(zhì)體隱蔽屬性的透明化、可視化，正常時期通風(fēng)系統(tǒng)狀態(tài)估計和故障診斷、需風(fēng)量超前預(yù)測、按需優(yōu)調(diào)優(yōu)控的全程自動化。

　　智能運輸方面，上灣煤礦實現(xiàn)了井下“5G+UWB”網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，試點研究礦用19人電動無軌膠輪車無人駕駛。固定崗位方面，構(gòu)建了“協(xié)同運行+無人值守+云巡視”模式。露天煤礦構(gòu)建“遠(yuǎn)程操控+無人駕駛”作業(yè)模式，礦卡無人駕駛技術(shù)實現(xiàn)從60噸位到360多噸位、從零下40攝氏度到40攝氏度多工況、裝運卸多場景全覆蓋，無人駕駛效率達(dá)到人工駕駛的81.5%。神延煤炭“礦用卡車無人駕駛技術(shù)研究”科技項目順利通過中國煤炭協(xié)會組織的成果鑒定并通過國家能源集團(tuán)項目驗收，評審鑒定專家一致認(rèn)為，該項目成果達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

　　科技賦能，國家能源集團(tuán)正在逐步實現(xiàn)智能礦山系統(tǒng)化、井工采煤少人化、露天采煤室內(nèi)化、高危作業(yè)機(jī)器人化，煤礦智能化助力“減人、增安、提效”取得明顯成效。

　　加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力 擔(dān)當(dāng)能源保供頂梁柱

　　國家能源集團(tuán)堅持以示范建設(shè)帶動智能化發(fā)展，持續(xù)推廣應(yīng)用已經(jīng)取得的先進(jìn)經(jīng)驗和成果，不斷擴(kuò)大智能化煤礦建設(shè)覆蓋面，提升煤炭產(chǎn)業(yè)整體智能化水平，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。

　　集團(tuán)公司首家發(fā)布《煤礦智能化建設(shè)指南》，高質(zhì)量承辦全國礦山智能化建設(shè)和安全發(fā)展推進(jìn)會并作經(jīng)驗交流，召開露天卡車無人駕駛現(xiàn)場推進(jìn)會，搭建交流平臺，激發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈各單位協(xié)同創(chuàng)新熱情。同時，評選出集團(tuán)煤礦智能化建設(shè)10大典型案例、20項優(yōu)秀項目，形成一批可推廣、可復(fù)制的創(chuàng)新實踐成果，提升了各公司智能化建設(shè)積極性和主動性；集團(tuán)18支工作面參加全國采煤工作面智能化創(chuàng)新大賽獲得六項特等獎、12項一等獎。

　　截至2023年年底，國家能源集團(tuán)建成9處國家級示范煤礦，建成大柳塔等39處智能化煤礦，智能化煤礦占比55.7%，建成193處智能采煤工作面、265處智能掘進(jìn)工作面、45處智能選煤廠，實現(xiàn)智能化建設(shè)與技術(shù)全覆蓋。

　　“協(xié)同作業(yè)+有人巡視+遠(yuǎn)程干預(yù)”采煤模式在85個工作面推廣應(yīng)用。300臺無人礦卡常態(tài)化運行，平均效率達(dá)到人工作業(yè)的81.5%。礦卡無人駕駛技術(shù)在神延煤炭西灣露天煤礦常態(tài)化應(yīng)用，有效降低了人工成本及車輛行駛能耗，降低了職工勞動強(qiáng)度，提高了礦山安全生產(chǎn)能力，提升了車輛運輸作業(yè)效率，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。榆家梁煤礦無人智能化采煤、雁寶能源智能無人裝車系統(tǒng)經(jīng)鑒定均達(dá)到國際領(lǐng)先水平，正在全集團(tuán)推廣應(yīng)用�！靶畔⑷诤�+統(tǒng)一平臺+綜合預(yù)警”災(zāi)害預(yù)警模式在25處煤礦推廣應(yīng)用，各類機(jī)器人已在100多個場景推廣應(yīng)用。

　　得益于智能化賦能，集團(tuán)公司煤礦單進(jìn)、單產(chǎn)、全員工效水平，分別約為全國平均水平的2倍、3.5倍和5倍。上灣煤礦8.8米超大采高智能綜采工作面創(chuàng)四項世界第一，回采工效達(dá)1050噸/工。補(bǔ)連塔煤礦應(yīng)用等高式采煤機(jī)實現(xiàn)1.2米薄煤層年產(chǎn)200萬噸，單產(chǎn)水平同類條件最高；老石旦煤礦建成5G全景實時工作面，構(gòu)建了“協(xié)同作業(yè)+有人巡視+遠(yuǎn)程干預(yù)”的采煤模式，工作面作業(yè)人員由15人優(yōu)化至5人。黑岱溝露天煤礦應(yīng)用穿爆管理系統(tǒng)，攻克爆區(qū)三維建模，構(gòu)建了“自動布控+遠(yuǎn)程操控+跟機(jī)干預(yù)”穿爆模式，生產(chǎn)效率提升30%。

　　隨著煤礦智能化建設(shè)不斷推進(jìn)，集團(tuán)公司建設(shè)成果源源不斷轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實生產(chǎn)力、新質(zhì)生產(chǎn)力，煤炭增產(chǎn)增供有力有效，自2021年10月至今，自產(chǎn)煤量連續(xù)36個月保持5000萬噸峰值水平，一體化出區(qū)調(diào)運量頻繁刷新紀(jì)錄，日均百萬噸由新常態(tài)變?yōu)橛矊嵙Α?/p>