美國能源情報署近日稱，巴爾的摩附近的橋梁因商船撞擊垮塌后，船舶交通受阻，該港口一直處于關(guān)閉狀態(tài)，受此影響美國煤炭出口將大幅收縮。

當(dāng)?shù)貢r間2024年4月9日，美國馬里蘭州，巴爾的摩弗朗西斯·斯科特·基橋清理工作持續(xù)進行。

　　據(jù)《日經(jīng)亞洲評論》11日報道，美國能源情報署本周二稱，4月份煤炭出口量將比此前的預(yù)測下降33%。該機構(gòu)將5月份的預(yù)測下調(diào)了20%，并預(yù)計美國煤炭出口全年將下降6%，與此前1%的增長預(yù)測相反。一個月前，該機構(gòu)預(yù)測煤炭出口量為1.008億噸，但現(xiàn)在預(yù)計為9450萬噸。

　　巴爾的摩是美國第二大煤炭出口通道。美國能源情報署表示，巴爾的摩港在2023年占美國煤炭出口的28%，該港出口了800多萬短噸用于煉鋼的煉焦煤。日本是巴爾的摩港煉焦煤的最大進口國，占28%，其次是中國和巴西。此外，巴爾的摩港出口約1900萬短噸的動力煤，其用途包括發(fā)電。

　　彭博社稱，近年來隨著美國國內(nèi)公用事業(yè)轉(zhuǎn)向使用更清潔的燃料，煤炭出口一直在增加，這使得國際市場對美國礦商越來越重要。路透社10日提到，全球約1/3的電力仍是由煤炭提供的。路透社報道稱，除了出口，2023年巴爾的摩港還每天進口3000桶的生物柴油和4000桶的瀝青。此外，巴爾的摩港也是美國汽車進出口的主要通道。

　　美國能源情報署署長德卡波利斯在一份新聞稿中說，“預(yù)計美國煤炭出口將在夏末或秋初恢復(fù)，但根據(jù)港口重新開放的時間表以及出口商能夠以多快的速度調(diào)整到通過其他港口出口，這一時間存在很大的不確定性�！�

　　歐亞集團分析師格雷格·布魯表示，對整個能源市場而言，巴爾的摩港關(guān)閉的影響眼下是溫和的，實際上可能會導(dǎo)致美國東北地區(qū)的能源價格下降，因為本來可以出口的煤炭基本上在美國被擱淺了。