世界鋼鐵協(xié)會預(yù)計2024-2025年全球鋼鐵需求將呈現(xiàn)持續(xù)增長的態(tài)勢，但預(yù)計增長依然疲軟，市場波動性仍然很高。

2024年4月9日，世界鋼鐵協(xié)會發(fā)布最新版短期（2024-2025年）鋼鐵需求預(yù)測報告，預(yù)計2024年全球鋼鐵需求將反彈1.7%，達到17.93億噸。2025年，全球鋼鐵需求將增長1.2%，達到18.15億噸。

根據(jù)報告，盡管面臨多重不利因素，包括新冠疫情大流行和俄烏沖突的后續(xù)影響，高通脹、高成本和家庭購買力下降，地緣政治不確定性加劇，以及大幅的貨幣緊縮，但全球經(jīng)濟依然保持著增長的韌性。

不過，報告指出，隨著貨幣緊縮周期接近尾聲，信貸緊縮和成本上漲的不斷加劇導(dǎo)致大多數(shù)主要市場的住宅建筑行業(yè)活動急劇放緩，并阻礙了全球制造業(yè)的發(fā)展。雖然世界經(jīng)濟似乎將在本輪貨幣緊縮周期過后軟著陸，但由于貨幣緊縮的滯后影響、成本的居高不下以及地緣政治的高度不確定性，預(yù)計全球鋼鐵需求增長依然疲軟，市場波動性仍然很高。

報告預(yù)計2024年中國鋼鐵需求將仍然大致維持在2023年的水平，盡管房地產(chǎn)投資持續(xù)下滑導(dǎo)致相應(yīng)的鋼鐵需求萎縮，但是基建投資和制造業(yè)帶來的需求增長將抵消房地產(chǎn)導(dǎo)致的下滑。而2025年中國鋼鐵需求預(yù)計將重返回落趨勢。

數(shù)據(jù)顯示，2024年中國鋼鐵需求預(yù)計將同比持平在8.96億噸，2025年預(yù)計將同比下降1%至8.87億噸。

2024-2025年期間，全球除中國以外的鋼鐵需求預(yù)計將出現(xiàn)相對較強的寬幅增長，增幅為每年3.5%。其中，2024年和2025年發(fā)達經(jīng)濟體鋼鐵需求預(yù)計將同比分別增長1.3%和2.7%；新興和發(fā)展中經(jīng)濟體（中國除外）預(yù)將增長5.0%和4.0%。

自2021年以來，印度已成為鋼鐵需求增長的最強驅(qū)動力。報告顯示，得益于全部用鋼行業(yè)的持續(xù)增長，尤其是基建投資的持續(xù)強勁增長，2024-2025年印度鋼鐵需求將繼續(xù)增長8%。2025年印度鋼鐵需求量預(yù)計將比2020年多近7000萬噸。

繼2022-2023年大幅放緩后，中東和北非及東盟等其他新興經(jīng)濟體的鋼鐵需求預(yù)計將在2024-2025年加速增長。但報告指出，在東盟，政局不穩(wěn)定和競爭力下降等困難日益加劇，可能會導(dǎo)致未來鋼鐵需求增長放緩。

發(fā)達經(jīng)濟體的鋼鐵需求預(yù)計將在2024年和2025年分別增長1.3%和2.7%。世界鋼鐵協(xié)會預(yù)計歐盟的鋼鐵需求終將在2025年出現(xiàn)實質(zhì)性的恢復(fù)，同時美國、日本和韓國也會繼續(xù)保持鋼鐵需求的韌性。

報告指出，歐盟和英國仍然是當(dāng)前面臨最大挑戰(zhàn)的地區(qū)。該地區(qū)，特別是該地區(qū)的鋼鐵行業(yè)，面臨地緣政治變局和不確定性、高通脹、貨幣緊縮和部分財政支持的取消，以及能源和大宗商品價格的居高不下等諸多方面的挑戰(zhàn)。

這些下行因素的持續(xù)影響導(dǎo)致該地區(qū)2023年鋼鐵需求大幅下降至2000年以來的最低水平，2024年預(yù)測也將大幅下調(diào)。預(yù)計2024年歐盟的鋼鐵需求僅比2020年新冠疫情大流行期間的低谷高150萬噸。

最后報告指出，隨著通脹抑制速度快于預(yù)期和隨之而來的貨幣政策的進一步放松，這可能會顯著提振用鋼行業(yè)，尤其是住宅建設(shè)行業(yè)。另外，全球脫碳行動的加速或者防御不斷增加的氣候變化風(fēng)險的公共基建的強化，這都構(gòu)成顯著的正向風(fēng)險，有助于支撐全球鋼鐵需求向前發(fā)展。

而從不利的方面來看，地緣政治緊張局勢的進一步升級、通脹壓力證明比預(yù)期更為持久，以及引發(fā)主要經(jīng)濟體財政整頓的高額且不斷上升的公共債務(wù)水平，這些重大風(fēng)險必然有可能減緩正在進行的經(jīng)濟復(fù)蘇，甚至造成復(fù)蘇中斷。