2023年，我國共進(jìn)口煤炭4.74億噸，同比增長61.8%，創(chuàng)歷史新高。本周，分國別進(jìn)口煤數(shù)據(jù)出爐。從我國主要進(jìn)口煤來源國數(shù)據(jù)來看，我國從澳大利亞、哥倫比亞、蒙古國、南非、美國、俄羅斯、印度尼西亞、菲律賓和加拿大進(jìn)口煤炭數(shù)量同比均出現(xiàn)不同程度的增加，同比增幅分別為1737%、1053%、125%、56%、51%、50%、29%、12%和2%。

　　從主要進(jìn)口來源國同比增速來看，澳大利亞最為顯著，其次為哥倫比亞、蒙古國和南非。從占比情況來看，進(jìn)口印度尼西亞煤占比由2022年的58.2%下降到了46.4%，進(jìn)口俄羅斯煤占比由2022年的23.2%下降到了21.5%，進(jìn)口蒙古煤占比由2022年的10.6%上漲到了14.7%，進(jìn)口澳大利亞煤占比為11.1%，而2022年占比僅為1%左右。

　　自2023年澳大利亞煤炭恢復(fù)通關(guān)以來，疊加價格具有較高性價比，中國終端用戶進(jìn)口澳煤數(shù)量明顯增加。

　　而從哥倫比亞和南非進(jìn)口煤數(shù)量增幅明顯，主要是因為2023年歐洲地區(qū)需求有限，國際市場上過剩的哥煤和南非煤不得不大量低價轉(zhuǎn)向中國市場。

　　2023年，我國進(jìn)口蒙古國焦煤數(shù)量繼續(xù)大幅增加，但進(jìn)口動力煤的增量也較為突出。眾所周知，蒙古動力煤不是我國進(jìn)口動力煤的主要來源，而2023年進(jìn)口蒙古動力煤明顯增加，一方面是因為煤炭進(jìn)口零關(guān)稅政策的實施，另一方面由于蒙古動力煤價格低廉，可以用做配煤降低成本，因此帶動了終端采購積極性的提高。

　　俄羅斯方面繼續(xù)推進(jìn)煤炭出口重心向中國轉(zhuǎn)移，因此，全年進(jìn)口俄煤數(shù)量也有顯著增長。

　　進(jìn)口印尼煤同比增速相對緩慢且占比有所下降，主要是因為2023年我國進(jìn)口中高卡動力煤的需求有所增加。

　　初步預(yù)計，今年隨著進(jìn)口關(guān)稅的恢復(fù)，進(jìn)口煤繼續(xù)增長的空間將較為有限。

　　從需求方面來看，國際市場上需求大國仍將以中國和印度為主，但兩國需求增加釋放程度有限。

　　從供應(yīng)方面來看，據(jù)悉，印尼方面將2024年的產(chǎn)量目標(biāo)設(shè)定為7.1億噸，高于2023年的6.95億噸。然而，印尼預(yù)計今年本國消費(fèi)量將大幅增加，并將國內(nèi)市場義務(wù)（DMO）目標(biāo)設(shè)定為2.2億噸，高于2023年的1.736億噸，或?qū)�擠占一部分出口量。

　　綜上，2024年我國煤炭進(jìn)口仍將保持高位，但增量較為有限。（作者：成方）