5月22日，寶鋼股份通過投資者互動平臺表示，2022年下半年至2023年2月是鋼鐵行業(yè)最嚴(yán)峻的時(shí)期，1、2月份仍有半數(shù)的鋼企虧損，3月以來需求溫和復(fù)蘇，購銷差價(jià)較年初有所修復(fù)。基建、家電、造船及與能源相關(guān)的下游如儲能、風(fēng)光核電等需求相對較好，房地產(chǎn)、汽車及其它下游相對較弱。但由于需求恢復(fù)速度不及預(yù)期，進(jìn)入5月，鋼材價(jià)格有所回落，購銷差價(jià)仍面臨壓力。

寶鋼股份表示，2022年鋼鐵行業(yè)弱周期背后有諸多外部因素，一方面是因?yàn)橹袊�城市化逐漸進(jìn)入平臺期，房地產(chǎn)行業(yè)出現(xiàn)大級別的下行，同時(shí)疊加疫情影響、俄烏戰(zhàn)爭、美元加息等外部不可控因素，導(dǎo)致了行業(yè)盈利出現(xiàn)大幅波動。但我們并不能由此否認(rèn)供給側(cè)改革的成果，過去幾年我們見證了中國鋼鐵行業(yè)在環(huán)保、效率、競爭力方面的大幅提升，這一輪周期是由外界環(huán)境的大幅劣化引發(fā)，提醒我們鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展依然任重道遠(yuǎn)，需要繼續(xù)努力。

展望未來，不必過于悲觀，鋼鐵行業(yè)格局可能正在面臨實(shí)質(zhì)性改變的拐點(diǎn)：1）行業(yè)集中度提升，并購整合正在提速，未來3-5年，CR10有望從目前的43%提升至60%以上。比如寶武集團(tuán)、鞍鋼集團(tuán)等央企帶動的整合，省內(nèi)地方國企及民企的整合，都將進(jìn)入加速期。

2）環(huán)保約束升級必將帶來行業(yè)分化，由于超低排放改造，創(chuàng)A類企業(yè)都需要大量環(huán)保投入，沒有能力或者不愿意為環(huán)保責(zé)任支付大量投資的企業(yè)會被淘汰，可能自我關(guān)停，也可能被現(xiàn)金流充沛的鋼企并購整合，從而推動行業(yè)集中度提升。

3）鋼鐵行業(yè)鐵礦石、煤炭、部分金屬等上游資源的壟斷和非理性毛利率已經(jīng)成為鋼鐵行業(yè)健康發(fā)展的巨大壓力，隨著國家重視、行業(yè)集中度提升、企業(yè)自律等各方面發(fā)力，預(yù)計(jì)海外高品位鐵礦開發(fā)有望盡早落地，國內(nèi)鐵礦石開發(fā)供給也有望增加，從而不斷提升與鐵礦石等上游資源談判的話語權(quán)。同時(shí)隨著低碳冶金的發(fā)展，鐵礦石從中長期看需求也會下降，預(yù)計(jì)未來供需格局也會發(fā)生一定轉(zhuǎn)變。鋼鐵行業(yè)作為全產(chǎn)業(yè)鏈的中游，在集中度提升、行業(yè)格局改變后，有望獲得合理的價(jià)格協(xié)商機(jī)制，從而實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈利潤率的合理分配。