據(jù)最新了解，截止5月9日港口動(dòng)力煤主流報(bào)價(jià)中，5500大卡報(bào)980元/噸-1000元/噸，較前一日繼續(xù)下跌10元/噸左右；5000大卡報(bào)價(jià)870元/噸-890元/噸，4500大卡報(bào)價(jià)770元/噸-790元/噸。

就目前的市場情況來看，短期內(nèi)市場價(jià)格的這一跌勢或?qū)㈦y有明顯的改善，預(yù)計(jì)在迎峰度夏前都難有明顯反彈，部分市場參與者甚至連迎峰度夏期間的行情都不看好。不過鑒于成本端的支撐，跌幅的大小還有待進(jìn)一步觀察。

春節(jié)過后，環(huán)渤海港口5500大卡市場動(dòng)力煤平倉價(jià)從1200元/噸回落至1000元/噸后，圍繞著1000元/噸蕩起了秋千；每當(dāng)?shù)��?80-990元/噸時(shí)，就出現(xiàn)詢貨增多現(xiàn)象，促使煤價(jià)止跌反彈。而漲到1020-1030元/噸時(shí)，就無人問津，煤價(jià)小幅下跌。

這一情況被業(yè)內(nèi)戲稱為“跌破千元就反彈”。然而，鑒于港口動(dòng)力煤市場短期內(nèi)將繼續(xù)維持弱勢的情況，今年以來港口動(dòng)力煤市場屢次出現(xiàn)的“跌破千元就反彈”的魔咒或?qū)⒈淮蚱啤?/p>

煤價(jià)難以反彈的主要原因有三：高位且穩(wěn)定的供應(yīng)、超越同期的各環(huán)節(jié)庫存、用電增量有限。

首先，煤炭長協(xié)覆蓋面廣且兌現(xiàn)率高。煤電和供熱企業(yè)使用煤炭實(shí)現(xiàn)了中長期合同全覆蓋，使得增產(chǎn)的煤炭更多地流向了電力企業(yè)，主力耗煤行業(yè)—電廠并不缺煤，減少了市場煤的拉運(yùn)。部分長協(xié)甚至還出現(xiàn)了向非電行業(yè)的外溢，促使非電行業(yè)也不缺煤。

而進(jìn)口方面同樣有不俗的表現(xiàn)。海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示，1-4月份，全國共進(jìn)口煤炭14247.6萬噸，同比增長88.8%。進(jìn)口煤的75%流向東南沿海地區(qū)，對(duì)沿海市場影響較大，并直接影響環(huán)渤海港口煤價(jià)走勢。

其次，中轉(zhuǎn)港及下游庫存持續(xù)高位。今年以來，電煤供應(yīng)充足，北煤南運(yùn)大通道保持暢通，疊加進(jìn)口煤的大幅增長，電力等下游終端企業(yè)煤炭庫存高于往年同期水平。在高庫存的壓制下，環(huán)渤海港口沒有出現(xiàn)持續(xù)性采購，庫存始終處于高位，即便大秦線檢修也未能出現(xiàn)有效的去化，促使煤炭價(jià)格的波動(dòng)范圍縮小，且重心偏低。

最后，經(jīng)濟(jì)發(fā)展大環(huán)境的影響不容小覷。在國內(nèi)外綜合因素的影響下，我國經(jīng)濟(jì)增長速度有所放緩，疊加產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，全社會(huì)用電量增幅表現(xiàn)一般，且對(duì)化石能源的消費(fèi)增量有限，致使煤炭消費(fèi)增幅明顯收窄。

據(jù)最新了解，部分沿海電廠已經(jīng)完成了9月之前的所有進(jìn)口煤采購計(jì)劃，隨著進(jìn)口煤的陸續(xù)到岸，環(huán)渤海港口庫存持續(xù)滯銷，壓港壓力不減。有消息稱，部分貿(mào)易商接到港口通知，要求去年年底之前的存貨要加快疏港，導(dǎo)致貿(mào)易商恐慌情緒發(fā)酵，部分正在低價(jià)清盤。

但也有貿(mào)易商依舊看好旺季到來前的拉運(yùn)，認(rèn)為隨著南方氣溫回升，夏季備貨行情依然可期，部分高成本采購的貿(mào)易商選擇停售，觀望下游需求恢復(fù)情況而定。