蒙古媒體近日報道，在蒙古國政府“新復(fù)興政策”口岸復(fù)興框架內(nèi)，蒙古政府旗下鐵路建造企業(yè)蒙古鐵路公司正在制定技術(shù)和經(jīng)濟基礎(chǔ)，并設(shè)計西伯庫倫-策克和畢其格圖-珠恩嘎達布其口岸長度約15-20公里鐵路建設(shè)可行性報告和設(shè)計圖。

該公司正準備在2月份進行商談，計劃使口岸鐵路今年7月投入使用，12月底前分別運輸25-30萬噸貨物。

“蒙古國政府要求與中方進行商談，并就中蒙邊境西伯庫倫-策克、畢其格圖-珠恩嘎達布其口岸跨境鐵路技術(shù)條件和建設(shè)問題制定詳細協(xié)議，這個任務(wù)交給了蒙古鐵路公司。因此，建設(shè)工作正在加強。首先重要的是建設(shè)口岸和邊境連接鐵路。比如，從中方向西伯庫倫口岸需要建設(shè)800米鐵路，向畢其格圖口岸需要建設(shè)3公里鐵路。從蒙方向向西伯庫倫口岸需要建設(shè)13公里鐵路，向畢其格圖口岸需要建設(shè)7公里鐵路。” 蒙古鐵路公司首席執(zhí)行官岡呼。

此外，岡呼還介紹了塔本陶勒蓋-宗巴彥鐵路方面的情況。目前蒙古鐵路公司已讓塔本陶勒蓋-宗巴彥方向416.1公里的鐵路投入使用，去年3月份開始，累計運輸72.95萬噸貨物。該方向鐵路線已全面解決了信號、通信設(shè)施、外部工程網(wǎng)絡(luò)等工作。具有基礎(chǔ)設(shè)施的建筑倉庫和道路維修設(shè)施也已投入使用。

岡呼強調(diào)，2023年，計劃通過塔本陶勒蓋-宗巴彥鐵路出口煤炭500萬噸，通過塔本陶勒蓋-嘎順蘇海圖鐵路出口煤炭280萬噸。