本周，秦皇島港煤炭庫(kù)存明顯減少。數(shù)據(jù)顯示，截至12月3日，秦港存煤量為530萬(wàn)噸，較上周同期減少32萬(wàn)噸，較上月同期增加30萬(wàn)噸，較去年同期增加27.5萬(wàn)噸。

從調(diào)度數(shù)據(jù)來(lái)看，本周秦港鐵路日均調(diào)入量為52.2萬(wàn)噸，較上周增加0.84萬(wàn)噸；日均吞吐量為56.77萬(wàn)噸，較上周增加7.84萬(wàn)噸；日均錨地船舶減少3.86艘，日均預(yù)到船舶減少1.71艘。

隨著冷空氣的頻頻南下，0℃線已南壓至長(zhǎng)江中下游至四川盆地北部一帶，江南南部至華南北部最低氣溫降至4℃，廣東乃至華南多地最低氣溫再創(chuàng)新低。

在此帶動(dòng)下，沿海八省電廠日耗增至200萬(wàn)，下游對(duì)長(zhǎng)協(xié)煤的拉運(yùn)仍然在持續(xù)。秦港周內(nèi)日均錨地船舶近54艘，隨較上周有所減少，但依舊處于高位。

調(diào)入方面，在鐵路運(yùn)力接近滿發(fā)的情況下，進(jìn)一步增加的空間有限，因此難有大幅的提升。

調(diào)出量明顯高于調(diào)入量，致使秦港存煤在周內(nèi)出現(xiàn)了明顯的減少，再次降至550萬(wàn)噸以下。

北方港整體情況與秦港基本一致。截至12月3日，北方港（秦皇島港、國(guó)投京唐港、京唐港老港、京唐港專業(yè)碼頭、國(guó)投曹妃甸港、曹妃甸二期、華能曹妃甸港、華電曹妃甸港）總庫(kù)存量為2161.4萬(wàn)噸，較上周同期減少10萬(wàn)噸，較上月同期增加511.7萬(wàn)噸，較去年同期增加498.1萬(wàn)噸。

本周上述北方港日均調(diào)入量為150.39萬(wàn)噸，較上周增加3.89萬(wàn)噸；調(diào)出量為157.34噸，較上周增加32.81萬(wàn)噸。12月3日錨地船舶合計(jì)164艘，較上周同期減少18艘；預(yù)到船舶合計(jì)54艘，較上周同期減少15艘。

12月份天氣將更為寒冷，預(yù)計(jì)冷空氣活動(dòng)頻率會(huì)多于11月，電廠日耗將繼續(xù)維持高位，下游北上拉運(yùn)積極性將繼續(xù)保持，并支撐港口市場(chǎng)呈現(xiàn)供需兩旺，如若不出現(xiàn)頻繁的封航情況，預(yù)計(jì)未來(lái)港口庫(kù)存或繼續(xù)回落。