最近幾天，動力煤市場上出現(xiàn)了一些新變化，突出表現(xiàn)在港口調(diào)入量減少和期貨提前止跌回升。

據(jù)鄂爾多斯煤炭網(wǎng)監(jiān)控數(shù)據(jù)顯示，目前環(huán)渤海港口動力煤的日均調(diào)入量為185萬噸左右，比7月份的日均水平差不多少了10萬噸以上。具體原因，與目前港口坑口價格倒掛后貿(mào)易商減少發(fā)運有關，但是否與礦區(qū)煤炭產(chǎn)量較少相關還有待進一步觀察。

同時，在現(xiàn)貨市場煤價跌跌不休的情況下，上周五動力煤期貨價格開始止跌回升，今天(8月6日)鄭煤1809合約的盤中高位價格已經(jīng)突破600元/噸，而環(huán)渤海港口同品質(zhì)的5500大卡低硫煤現(xiàn)貨價格差不多在585元/噸，期貨較現(xiàn)貨已經(jīng)出現(xiàn)了升水。

鄂爾多斯煤炭網(wǎng)認為，期貨價格回升對現(xiàn)貨會有一定的影響，因為臨近交割月，如果現(xiàn)貨價格太低，貿(mào)易商完全可以選擇在期貨市場上賣出。而環(huán)渤海港口調(diào)入量的減少，對市場的影響會是逐步的，因為港口庫存減緩需要一定的時間，何況部分港口還在采取措施清港。預計下一步環(huán)渤海港口動力煤價格還會慣性下跌，但跌幅會放緩。