本期中國煤炭港口庫存統(tǒng)計與數(shù)據(jù)分析”合計5950萬噸，較上期（5871萬噸）上漲79萬。

　　環(huán)渤海港口：本期環(huán)渤海港口庫存總量較上期下降36萬噸。其中，秦皇島511萬噸（降1.9%）、國投曹妃甸380萬噸（降1.8%）、黃驊港134萬噸（降0.8%）、京唐港596萬噸（平）。近期，發(fā)改委政策頻出，意在穩(wěn)定市場。環(huán)渤海港口加強(qiáng)場地管理，港口疏港加速；呼局唐呼線大列日均到達(dá)增至40列，主要滿足重點(diǎn)計劃戶的運(yùn)力。

　　江內(nèi)港口：本期庫存量1261萬噸，較上期（1244萬噸）上升17萬噸，連續(xù)十周處于1000萬噸水平，同時也是連續(xù)第八周上漲，再創(chuàng)有江內(nèi)庫存數(shù)據(jù)統(tǒng)計以來的新高。近期江內(nèi)各大主流港口堆場基本滿倉，港口周轉(zhuǎn)效率較低。

　　華南港口：本期庫存量上升9萬噸。福建石湖山、海滄港庫存持續(xù)走低，進(jìn)口煤限制接卸影響較大；近期福建兩海關(guān)今年下半年進(jìn)口煤配額出爐，較去年同期大幅下降，且大部分給予周邊電廠。廣東海昌碼頭近期印尼煤到港較多，庫存有所回升。

　　北方各港口庫存上漲8萬噸。華東港口庫存上升81萬噸，主要原因?yàn)?/span>6月份將于青島召開上合峰會，周邊海域管制，港口疏港效率下降，港存上升較快。