5月中旬以來，烏魯木齊鐵路局積極組織新疆至四川煤炭運輸。連日來，該局煤炭運輸裝車日均完成4458車，同比增長47.4％。

前期，烏魯木齊局貨運中心組織營銷人員赴哈密、花園子、魚兒溝等煤炭外運主要站點，走訪客戶、落實貨源、優(yōu)化裝車流程并制定“點對點”運輸價格表。同時，他們認真分析煤炭市場外銷狀況，采用全程總包降低成本等方式提升終端市場競爭力，拉動外運上量。

針對花園子站裝車量大的運輸形勢，該局運輸處牽頭組織局貨運營銷中心、調(diào)度所及相關單位進行現(xiàn)場寫實調(diào)研，采取直進直出模式提高運輸效率，并協(xié)調(diào)貨運部門和物流企業(yè)加強貨位管理，根據(jù)運輸需求提供裝卸保障，提高該站裝卸作業(yè)效率。

在疆煤入川貨源組織中，烏魯木齊局非運輸企業(yè)多渠道拓展上下游客戶，擴大貨源規(guī)模、暢通供銷渠道。烏魯木齊局大陸橋集團公司與煤企、商貿(mào)公司簽訂煤炭購銷戰(zhàn)略合作協(xié)議，全年可增加煤炭貨源需求600萬至800萬噸。

該局運輸部門深化跨局合作，在配空敞車不足的情況下，主動對接和引導客戶采用集裝箱發(fā)運，逐步暢通煤炭入川通道，先后開行花園子至廣漢、黃田至廣漢集裝箱煤炭專列。