市場行情

8月8日，廣鐵集團為長嶺煉化開通的路口鋪至易家灣（85601次）、路口鋪至二塘站（85997次）航煤運輸專列正式投入運行。至此，長嶺煉化航煤鐵路出廠能力由1400噸/天提升至2200噸/天，為保供湖南及周邊市場提供了較好的支撐。

今年以來，長嶺煉化根據(jù)市場航煤消費增長的需求，先后建成投用了民用、軍用航煤分產(chǎn)分儲系統(tǒng)，航煤生產(chǎn)加工能力由4萬余噸/月上升至7萬噸/月。為打通航煤出廠后路，企業(yè)保持原有鐵路出廠運力的同時，新開辟了公路出廠路徑，但仍然滿足不了企業(yè)航煤出廠需要。

為此，長嶺煉化與廣鐵集團相關(guān)部門加強聯(lián)系，就進一步擴大航煤運能加深合作進行商談，達成了直達站點的航煤專列的開行方案。專列由38至40節(jié)航煤輕油罐車組成，每批次運輸航煤能力達2200噸以上。

專列的運行減少罐車編組，及沿線各站點進出站、到車、對車等作業(yè)環(huán)節(jié)，縮短航煤出廠至終點站的運輸時間和列車回廠裝油出廠周期，大幅提高航煤的發(fā)運效率。

(來源：中國石化新聞網(wǎng) 編輯：王鈺博 審校：駱慶生)