市場行情

據(jù)新煤網(wǎng)了解，在供求兩面利好的情形下，廣州港地銷市場煤炭價格連日瘋長，7月份該港各煤種價格累計漲幅高達(dá)30-35元/噸，5500大卡的實際成交價高達(dá)500-510元/噸，華南地銷市場煤價正式進(jìn)入“5時代”。

隨著煤炭去產(chǎn)能政策的有力落實，國內(nèi)煤產(chǎn)量不斷下滑，強(qiáng)力支撐了上游坑口及港口煤價的上調(diào)，最終帶動華南地銷煤價的連續(xù)上漲。根據(jù)國家統(tǒng)計局發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，繼4月、5月全國規(guī)模以上企業(yè)原煤產(chǎn)量同比分別大降11%、15.5%之后，6月原煤產(chǎn)量同比進(jìn)一步暴跌16.6%至27754萬噸;1-6月原煤產(chǎn)量累計162764萬噸，同比下降9.7%。6月同比和上半年累計同比降幅均創(chuàng)下2015年以來最高降幅新紀(jì)錄。如此強(qiáng)有力的縮減產(chǎn)能幅度，極大地抬高了坑口煤價和縮減了環(huán)渤海各港煤炭庫存，迫使北方港下水煤價格接連上漲。根據(jù)新煤網(wǎng)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，1-6月份，產(chǎn)煤大省三西大區(qū)暢銷煤種價格累計上漲幅度均在40元/噸以上。而截止至7月20日，國內(nèi)煤價格的風(fēng)向標(biāo)BSPI成功重回420元大關(guān)，較年初大漲近50元/噸。

7月15日，神華集團(tuán)二次上調(diào)了7月份直達(dá)動力煤與清潔煤價格，而此前，中煤集團(tuán)華昱公司也二次上調(diào)7月煤價。7月份環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)已上漲17元/噸之多，后市各方依然看漲。而隨著各地區(qū)氣溫日益回升，沿�；痣姀S日耗增加,煤炭庫存天數(shù)逐漸下降，拉動用煤需求回升。據(jù)新煤網(wǎng)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，6月份沿海六大火電廠平均日耗為58.8萬噸，7月1日至19日平均日耗為61.2萬噸，而本周沿海六大電廠日耗均超63萬噸。7月16日沿海六大電廠庫存可用天數(shù)僅為17.9天，今年以來可用天數(shù)首次降到18天以下，本周沿海六大電廠平均庫存天數(shù)約為18.5天。

由于貨源緊缺，電廠庫存偏低，下游電廠搶著去北方港拉貨。據(jù)了解，目前神華華南地區(qū)7月全月的計劃量已完，現(xiàn)在只能裝8月份貨;神華華東地區(qū)7月下旬雖仍有部分計劃量，但貨源相當(dāng)緊張。另外，中煤、同煤、伊泰下水煤貨源同樣緊張，中煤在7月初確定了計劃量之外的，其余在7月中旬上報計劃用戶均不能保證在7月內(nèi)安排裝船。

根據(jù)新煤網(wǎng)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截止至21日，北方港口庫存較上周繼續(xù)下滑近46萬噸，秦皇島港口煤炭庫存量維持在300萬噸附近波動，市場煤供應(yīng)量嚴(yán)重不足，受此影響，部分下游用戶被迫前往黃驊港等裝船，從而帶動黃驊港到船數(shù)量持續(xù)攀升，本周黃驊港日均錨地船舶數(shù)達(dá)123艘，環(huán)比上周大增38艘，創(chuàng)下歷史新高。下游積極拉貨，導(dǎo)致海運(yùn)緊張，目前秦皇島至廣州，5至6萬噸船，高達(dá)41-41.5元/噸。

上游下水煤的漲價和海運(yùn)費(fèi)的高昂，導(dǎo)致下游地銷市場貿(mào)易商紛紛提高零售價來轉(zhuǎn)嫁成本，這是目前廣州港地銷市場連日瘋長的主要原因。

同時，由于看漲預(yù)期強(qiáng)烈，下游部分貿(mào)易商仍存在惜售捂貨待漲心態(tài)，進(jìn)一步催化價格的上漲。而貨源緊缺，客戶買漲不買跌也直接助長了瘋長之勢。華南某大型電力集團(tuán)表示，由于北方港貨源非常緊張，近期其銷量雖不錯，但也在控制出貨速度，優(yōu)先為旗下電廠保證充足的供貨量。

新煤網(wǎng)認(rèn)為，如果產(chǎn)能縮減力度繼續(xù)保持，在日耗回升，下游補(bǔ)庫的支撐下，8月煤價繼續(xù)上漲是大概率事件。

(來源：新煤網(wǎng) 編輯：崔亞 審校：駱慶生)