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鐵路運(yùn)費(fèi)下調(diào),寒風(fēng)里的“暖手爐”

2016/3/29 9:49:35       

市場(chǎng)行情

中煤遠(yuǎn)大訊: 從一家專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸公司了解到,近日中國(guó)鐵路總公司下發(fā)文件,進(jìn)一步擴(kuò)大鐵路局運(yùn)價(jià)調(diào)整自主權(quán),直通運(yùn)輸運(yùn)價(jià)自主下浮幅度由現(xiàn)在的15%調(diào)整為30%,煤炭運(yùn)價(jià)下浮不超過(guò)20%的,由鐵路局自主確定。業(yè)內(nèi)人士表示,該文件是貫徹落實(shí)國(guó)家供給側(cè)改革的要求,適應(yīng)企業(yè)貨主降低物流成本的需求,以煤炭、冶煉物資為重點(diǎn),通過(guò)擴(kuò)大鐵路局運(yùn)價(jià)調(diào)整自主權(quán)限,實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)量止跌回升。(3月23日經(jīng)濟(jì)參考報(bào))

據(jù)悉,鐵路運(yùn)價(jià)下調(diào)主要受兩個(gè)因素影響:一是經(jīng)濟(jì)增速放緩,能源結(jié)構(gòu)調(diào)整導(dǎo)致煤炭需求下降;二是煤炭市場(chǎng)弱勢(shì),鐵路運(yùn)價(jià)連年上漲,公路運(yùn)價(jià)因油價(jià)大幅下降而顯優(yōu)勢(shì),煤炭企業(yè)為控制成本增加公路運(yùn)力。預(yù)計(jì)在現(xiàn)有背景下,煤炭等“黑貨”的貨運(yùn)量將繼續(xù)下降,鐵路貨運(yùn)量下降的狀態(tài)短期內(nèi)難以改變,但是速度將有所放緩。以數(shù)據(jù)為例,2015年,全國(guó)鐵路煤炭發(fā)運(yùn)量20億噸,同比下降12.6%。主要煤運(yùn)通道中,大秦線(xiàn)完成煤炭運(yùn)量4億噸,同比下降11.8%;侯月線(xiàn)完成1.7億噸,下降11.7%。

山西省作為煤炭大省,煤炭工業(yè)更是長(zhǎng)期支撐著全省的經(jīng)濟(jì)格局。鐵路運(yùn)費(fèi)下調(diào)后,全年將為煤炭企業(yè)降低百億元成本。那么下調(diào)后,會(huì)帶來(lái)怎樣的影響呢?

首先對(duì)于我省的煤炭企業(yè)來(lái)說(shuō),由于運(yùn)距遠(yuǎn)相比較離沿海城市較近的中東部煤企來(lái)說(shuō),鐵路運(yùn)價(jià)下調(diào),會(huì)節(jié)約出大量的物流成本,大大提高沿海城市對(duì)于我省煤炭的采購(gòu)量,提高我省煤炭企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。以我省煤炭運(yùn)到秦皇島等沿海地區(qū)的價(jià)格舉例,將會(huì)降低30元/噸左右,這將進(jìn)一步降低采購(gòu)企業(yè)負(fù)擔(dān)。

其次對(duì)于煤炭消費(fèi)者來(lái)說(shuō),他們是直接受益于運(yùn)費(fèi)下降最大受益者。按平均600-800公里到廠價(jià)計(jì)算,噸煤采購(gòu)成本將比原來(lái)減少6-8元/噸,加上其它相關(guān)費(fèi)用,成本至少降低10元-12元。

但是,對(duì)于那些開(kāi)大型貨車(chē)的司機(jī)來(lái)說(shuō),這樣的政策無(wú)疑會(huì)對(duì)他們的生意造成一定的影響。近年來(lái),經(jīng)過(guò)資源優(yōu)化,汽車(chē)運(yùn)輸成本越來(lái)越低,加上方便快捷的特點(diǎn),對(duì)鐵路煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)形成搶占之勢(shì)。在中短距離的運(yùn)輸上,鐵路針對(duì)汽車(chē)運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)逐漸喪失。而長(zhǎng)途的運(yùn)輸,很多時(shí)候,鐵路運(yùn)輸是首選。鐵路部門(mén)自3月18日下發(fā)的《中國(guó)鐵路總公司關(guān)于推進(jìn)鐵路供給側(cè)改革深化現(xiàn)代物流建設(shè)拖桿措施的通知》,十分惹人眼球的是,煤炭運(yùn)價(jià)下浮不超過(guò)20%,由鐵路局自主確定。這樣,在市場(chǎng)需求的變動(dòng)下,應(yīng)該能夠使得鐵路運(yùn)輸與汽車(chē)運(yùn)輸?shù)靡云胶狻?/span>

下調(diào)價(jià)格,是鐵路部門(mén)在市場(chǎng)發(fā)展的必要手段和決策,也是當(dāng)今身處低谷的煤炭企業(yè)在寒冬中的一個(gè)“暖手爐”。

(來(lái)源:山西新聞網(wǎng) 編輯:王鈺博 供稿/審校:駱慶生)


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