日前，經(jīng)過鐵路施工人員連續(xù)日夜奮戰(zhàn)，伴隨軋道機車安全通過108#最后一段道岔準確連接落位，位于樂亭聶莊至京唐港區(qū)的東港增二線工程鐵路線全線鋪通，這標志著總投資達5.1億元、由中鐵六局太原鐵建公司歷時18個月建設的大秦貨運線連通聶莊至東港增二線(京唐港煤碼頭)工程全線貫通。
 
 　　該工程是全國24項大型鐵路工程之一，是配套大秦鐵路煤炭下水，緩解唐山港京唐港區(qū)煤炭運輸壓力，保障東南沿海地區(qū)能源供給，充分發(fā)揮大秦鐵路擴能效益，優(yōu)化海港開發(fā)區(qū)及地區(qū)鐵路布局，促進唐山腹地經(jīng)濟發(fā)展而實施的重點項目。
 
 　　此次聶莊至東港增二線工程全線13.13公里貫通運行后，聶莊至東港間貨流密度由現(xiàn)在的下行4469萬噸/年，提高到上行3740萬噸/年，下行8855萬噸/年。
 
 　　這不僅將極大改善海港開發(fā)區(qū)相關企業(yè)的運輸需要，為大秦線煤炭輸運合理布局起到有力的推動作用，同時對優(yōu)化地區(qū)鐵路整體布局，更好地為唐山腹地“四點一帶”經(jīng)濟建設起到積極的拉動作用。
 
 　　今年1-11月份，我國西煤東調主要鐵路--大秦線完成貨物運量3.64億噸（主要為煤炭），按照這個運輸進度，預計今年大秦線能夠完成貨物運量4億噸，同比去年減少發(fā)運量5000萬噸。大秦線這個運量與2010年的運量相差不多。