德大鐵路通車后，東營成為連貫東西的中間點之一。這使東營又多了“一條腿”的同時，也使得山東北部海陸空客貨運格局不斷被豐富。

   目前德大鐵路共開通了三對列車，北上可到天津、北京，南下可到濟南。德大鐵路建成通車，成為山東省北部一條重要干線。山東省規(guī)劃的“四縱四橫”鐵路骨干網(wǎng)最北的“一橫”完整形成，形成了一個環(huán)渤海的山東北部沿海鐵路大通道，將濱州港、東營港、濰坊港、龍口港、蓬萊港、煙臺港連成一體，實現(xiàn)環(huán)黃渤海經(jīng)濟區(qū)和山東半島城市群無縫連接，對于該地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展有重要意義。

  “東營有豐富的石油資源，在路上跑的油罐車非常多，鐵路建成后，完全可以通過鐵路運輸�！敝需F一局德大鐵路建設指揮部綜合部部長馬雅祿介紹，鐵路每節(jié)油罐可以裝60噸，一次可以運輸50節(jié)，這就是3000噸，價格也要比公路運輸便宜很多，鐵路貨運有著很大的市場和優(yōu)勢。

   就全國來看，德大鐵路的通車也有利于完善我國鐵路網(wǎng)總體布局，與邯長、邯濟通道共同構成“三西”煤炭外運的中通路。同時向西部輸出金屬、礦石、原油、工業(yè)鹽、純堿、糧食等，將極大地增強港口的集疏運能力和競爭力，并促進魯北地區(qū)和環(huán)渤海經(jīng)濟圈的經(jīng)濟發(fā)展。