秦皇島煤炭網(wǎng)訊  9月14日（星期一）上周末秦港煤炭運輸形勢稍有好轉(zhuǎn)，進出作業(yè)量均小幅回升。其中受拉運船舶有所增多拉動，裝船發(fā)運量一度攀升至70萬噸以上理想水平，日均也增至62萬噸以上，而隨著進車恢復上揚，日均鐵路調(diào)進量亦走高至60萬噸以上，港存震蕩下行至622萬噸，較上周五減少6.5萬噸。目前，港口暢銷貨源缺貨現(xiàn)象較前期有所緩解，但個別煤種仍存在一定供需缺口。截至今晨，秦港錨地待裝船舶38艘，其中已辦手續(xù)船8艘，下游采購拉運熱情依然不是很高。

    周邊港口方面，曹妃甸港煤炭進出作業(yè)走勢與秦港基本相同，其中雖然短時大風封航對裝船發(fā)運作業(yè)造成一定干擾，但日均船舶調(diào)出仍多達12萬噸，而日均鐵路調(diào)進量也上揚至近10萬噸水平，庫存震蕩回落至263萬噸。截至今晨，曹妃甸港錨地船2艘，且均未辦手續(xù)，港口發(fā)運形勢難以持續(xù)改善。京唐港區(qū)庫存延續(xù)回補態(tài)勢至478萬噸，再度刷新近一個月以來新高，并且近兩周累計增幅多達116萬噸。

    煤耗方面，沿海六大電力集團合計耗煤量仍低位運行在53萬噸上下，而合計電煤庫存則未能延續(xù)增補態(tài)勢，再度回落至1350萬噸附近，存煤可用天數(shù)依然高達25.6天。據(jù)了解，受天氣轉(zhuǎn)涼及水電仍在發(fā)力影響，目前沿海電力集團電力負荷普遍不高，且后續(xù)需求形勢也難言樂觀。因此，短期內(nèi)沿海電力集團采購補庫積極性難以顯著提升。

    國家統(tǒng)計局13日發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，8月份全國發(fā)電量同比增長1.0%，其中火電同比增長3.7%，水電同比則大幅下降11.8%；1-8月份累計發(fā)電量同比增長0.5%，其中火電同比下降2.2%，水電同比增長5.7%。8月中上旬，華南、華東和華中等地出現(xiàn)持續(xù)大范圍高溫天氣，多地電力負荷創(chuàng)年內(nèi)新高，促使全國發(fā)電增速再度轉(zhuǎn)負為正，而在水電沖擊影響有所減弱的情形下，火力發(fā)電更是扭轉(zhuǎn)了此前連續(xù)12個月負增長態(tài)勢。9月份，隨著天氣逐漸轉(zhuǎn)涼，居民用電大幅回落，加之西南地區(qū)雨季偏晚，水電短期仍將發(fā)力，后續(xù)火力發(fā)電形勢仍不容樂觀。（來源：秦皇島煤炭網(wǎng)）