2月6日（星期五）上晝夜秦港煤炭運(yùn)輸形勢(shì)較好，調(diào)進(jìn)調(diào)出作業(yè)量延續(xù)走高態(tài)勢(shì)。其中在較多的作業(yè)船舶支撐下，裝船發(fā)運(yùn)量再度刷新年內(nèi)高位至77.1萬(wàn)噸，而由于鐵路進(jìn)車(chē)有所增多，煤炭調(diào)進(jìn)量也重回70萬(wàn)噸以上，港存回落7萬(wàn)噸至802萬(wàn)噸，進(jìn)一步向800萬(wàn)噸關(guān)口趨近。近兩天，在大型煤企下調(diào)下水煤價(jià)格和下游電力集團(tuán)節(jié)前補(bǔ)庫(kù)的帶動(dòng)下，大戶拉運(yùn)情況較前期明顯好轉(zhuǎn)，促使秦港煤炭發(fā)運(yùn)形勢(shì)有所升溫。截至今晨，秦港錨地待裝船舶回落至35艘，其中已辦手續(xù)船仍維持在10艘以上。

       周邊港口方面，唐山兩港區(qū)庫(kù)存走勢(shì)略有分化，其中曹妃甸庫(kù)存暫時(shí)持穩(wěn)運(yùn)行在763萬(wàn)噸高位，而京唐港區(qū)庫(kù)存則進(jìn)一步走高至550萬(wàn)噸，較昨日增加8萬(wàn)噸。本周以來(lái)，曹妃甸港存煤接連刷新歷史高位，庫(kù)存壓力明顯增大，已經(jīng)影響部分煤種的正常接卸，導(dǎo)致鐵路調(diào)進(jìn)量顯著下滑。當(dāng)前，曹妃甸港錨地船2艘，且均未辦手續(xù)，作業(yè)船舶不足使得港口去庫(kù)存壓力較大。

        下游方面，受采購(gòu)到貨周期因素影響，沿海主要電力集團(tuán)合計(jì)電煤庫(kù)存下滑至不足1230萬(wàn)噸，再度刷新近期存煤新低，而合計(jì)耗煤量則重回65萬(wàn)噸左右，存煤可用天數(shù)進(jìn)一步升至18.8天。當(dāng)前，距離春節(jié)假期已不足兩周時(shí)間，電力集團(tuán)耗煤量將逐步走低，而下游電煤庫(kù)存依然偏高，電力集團(tuán)節(jié)前補(bǔ)庫(kù)需求難以顯著放量。

       據(jù)了解，當(dāng)前部分中小煤礦已經(jīng)開(kāi)始停產(chǎn)放假，并且大型煤企也打算安排春節(jié)期間停工放假，后續(xù)煤炭供應(yīng)量將有所減少，但下游用煤需求也將隨著春節(jié)假期臨近而逐漸減少，從而使得港口去庫(kù)存壓力依然較大。因此，短期內(nèi)港口庫(kù)存維持高位的可能性大，煤價(jià)也將繼續(xù)承壓運(yùn)行。