進入12月份，以神華為首的幾大煤炭巨頭又開始了預(yù)料中的提價，這一次不管是市場人士還是券商都提到了“政策性漲價”一詞，也即漲價和煤企“脫困”的行業(yè)政令有關(guān)。

　　11月30日晚間，神華集團發(fā)布消息稱，將所有煤種價格上調(diào)15元/噸，其中5500大卡動力煤長協(xié)價格執(zhí)行529元/噸，5000大卡469元/噸。隨后兩天，中煤集團、同煤集團也發(fā)布了調(diào)價信息，12月份煤價再次上調(diào)15元/噸。

　　大煤企調(diào)漲價格之后，昨日（12月3日）下午，秦皇島海運煤炭交易市場發(fā)布的新一期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)比上一報告期上漲8元/噸，報收于521元/噸。自9月初該價格指數(shù)止跌回升以來，截至到本期，該指數(shù)已經(jīng)累計回升了43元/噸。

　　秦皇島海運煤炭交易市場李學(xué)剛認(rèn)為，本報告期內(nèi)大型煤炭企業(yè)再度較大幅度提高在環(huán)渤海地區(qū)銷售的動力煤價格，是促使本報告期該地區(qū)動力煤價格及價格指數(shù)快速上漲的主要原因。

　　動力煤分析師曾浩稱，目前幾個月的動力煤價格上漲基本遵循一個規(guī)律：環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)會通過一個月內(nèi)幾期的漲幅追平神華月度價格調(diào)漲幅度，所以預(yù)計下周環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)還將繼續(xù)上漲。

　　煤價是否還有繼續(xù)上漲的空間？近日，市場有預(yù)期稱煤價有望回升至550元/噸。550元/噸是目前公開的煤企盈虧平衡點價格，也是今年下半年以來中國煤炭工業(yè)協(xié)會提到的5500大卡動力煤價格回升至550～660元/噸的一個底線。

　　幾日前，在西安舉辦的2015年全國煤炭交易大會上，中國煤炭工業(yè)協(xié)會會長王顯政再提上述煤價回升目標(biāo)，他稱“煤炭上下游行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營實踐與多方面信息表明，把煤炭市場5500大卡動力煤價格回升到0.1元～0.12元/大卡 （按5500大卡算，為550元～660元/噸）左右，是煤炭上下游產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)供應(yīng)發(fā)展的基礎(chǔ)性價位。”

　　王顯政在上述會議上同時提出，在當(dāng)前形勢下，衡量煤炭行業(yè)脫困成效的標(biāo)準(zhǔn)，最基本的應(yīng)該是：煤價不下跌、庫存不上升、貨款拖欠不增加。

　　分析師鄧舜告訴記者，單說神華自己的煤價，年內(nèi)漲到550元/噸的可能性是有的，受行業(yè)“脫困”任務(wù)影響，“我們覺得神華價格再漲一次還是有可能的�！�

　　雖然在政令和年終煤電談判的驅(qū)動下，大煤企價格連續(xù)攀升，但市場需求的低迷仍讓業(yè)內(nèi)情緒悲觀。

　　來自汾渭能源咨詢的信息顯示，大煤企漲價之后市場銷售變得更加困難。某廣東貿(mào)易商稱，北方港口一直沒有船去拉貨，銷售壓力比較大。

　　江蘇某電廠人員表示，由于銷售低迷，上游生產(chǎn)商已經(jīng)頻繁催促電廠前往港口拉貨，但是電廠庫存已經(jīng)基本達(dá)到飽和，很難再幫助煤炭企業(yè)消化庫存壓力了。

　　汾渭能源咨詢的數(shù)據(jù)顯示，截至12月3日，秦皇島港的煤炭庫存量已上升至670萬噸，較上月同期上漲150萬噸。

　　曾浩向記者表示，目前不僅是秦皇島港，包括曹妃甸和京唐港的庫存都居高不下，“預(yù)計秦皇島港庫存幾日內(nèi)就有可能沖破700萬噸的警戒線�！�

　　“目前市場價格下行的壓力很大。”鄧舜告訴記者，自己在與下游電廠接觸時發(fā)現(xiàn)，電廠正有意減少和神華等大煤企的采購量轉(zhuǎn)向市場煤，而且目前還有意往進口煤轉(zhuǎn)移，“近幾個月，國內(nèi)的煤價在連續(xù)上漲，而進口煤幾乎沒有漲�！� （來源：每日經(jīng)濟新聞）