9月8日，朔黃鐵路神池南站日接重車103列(其中萬(wàn)噸82列)，折合小列185列，單日接重列數(shù)創(chuàng)歷史新高。

 　　9月份以來(lái)，朔黃鐵路發(fā)展公司認(rèn)真分析運(yùn)輸形勢(shì)，克服沿線施工多、準(zhǔn)池鐵路鋪架所需橋梁運(yùn)輸?shù)纫蛩赜绊懀�精心組織，以神池南接重、兩港卸車為重點(diǎn)，努力兌現(xiàn)運(yùn)輸計(jì)劃，為神池南單日接重創(chuàng)新高創(chuàng)造了有利條件。

 　　主要措施有：

 　　一是加強(qiáng)港口作業(yè)組織，適當(dāng)減少黃驊港運(yùn)用車保有量，合理調(diào)整黃驊港、神港列車車型比例，保證重車不積壓、空車及時(shí)開，充分發(fā)揮兩港最大卸車能力。

 　　二是合理安排施工計(jì)劃，認(rèn)真審核施工計(jì)劃，在全力做好無(wú)線寬帶通信系統(tǒng)（LTE-R）、牽引供電擴(kuò)容改造等工程的基礎(chǔ)上，最大程度減少施工對(duì)運(yùn)輸?shù)挠绊憽?

 　　三是調(diào)整機(jī)車上線臺(tái)數(shù)，提前下線10臺(tái)機(jī)車，滿足集團(tuán)技術(shù)比武、兩萬(wàn)噸列車試驗(yàn)所需機(jī)車需求，同時(shí)在規(guī)程許可范圍內(nèi)適當(dāng)延長(zhǎng)機(jī)車檢修里程，保障機(jī)力供應(yīng)。

 　　四是解除C80保留車并及時(shí)安排上線運(yùn)行，集結(jié)C80故障車輛成列交給貨車公司，騰出車站到發(fā)線，加快車輛周轉(zhuǎn)，提高運(yùn)輸效率。