日前，江蘇大豐港煤炭集散中心被江蘇省發(fā)改委列為“國(guó)家煤炭戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備中轉(zhuǎn)基地”。標(biāo)志著大豐港在江蘇中部沿海地區(qū)煤炭集散的重要性得到進(jìn)一步加強(qiáng)。

    隨著沿海城市工業(yè)項(xiàng)目不斷落戶(hù)，沿海地區(qū)年煤炭用量達(dá)5000萬(wàn)噸，僅鹽城及周邊地區(qū)的煤炭需求量每年就達(dá)1000萬(wàn)噸。而在大豐港中轉(zhuǎn)，能有效降低企業(yè)運(yùn)輸成本。經(jīng)了解，鹽城發(fā)電有限公司每年耗煤炭80多萬(wàn)噸，他們?cè)诖筘S港中轉(zhuǎn)，每年節(jié)約運(yùn)輸成本就達(dá)400萬(wàn)元。不僅如此，還大大縮短運(yùn)輸時(shí)間。鹽城發(fā)電公司燃料部負(fù)責(zé)人胥傳平說(shuō)，以往他們從徐州通過(guò)大運(yùn)河進(jìn)入里下河地區(qū)運(yùn)煤，要經(jīng)過(guò)9道船閘，運(yùn)輸時(shí)間需10多天，若逢枯水、汛期或船閘修理，則長(zhǎng)達(dá)一個(gè)多月才能運(yùn)到，而從渤海地區(qū)的港口直接用海輪運(yùn)到大豐港，僅需50個(gè)小時(shí)。

    目前，大豐港煤炭集散物流中心不僅有天津、黃驊、秦皇島等國(guó)內(nèi)港口煤炭，還有來(lái)自俄羅斯、美國(guó)、印度尼西亞、澳大利亞等國(guó)的長(zhǎng)途運(yùn)來(lái)的煤炭。到今年10月底，煤炭的年吞吐量已占整個(gè)大豐港吞吐總量的69%。