春節(jié)過后的兩個月里，由于經濟增速放緩及需求季度性因素作用，鋼材市場價格步步下挫，直至3月下旬因需求“點爆”才有所抬頭，反彈也僅有20天左右。鐵礦石、焦煤、焦炭等原料價格雖出現(xiàn)了大幅下跌，但鋼鐵業(yè)的贏利水平依舊較低。據中鋼協(xié)最新統(tǒng)計數(shù)據顯示，一季度重點鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)利潤-23.29億元，同比減少56.04億元，由盈變虧，累計虧損面45.45%，同比增加14.77個百分點。

自2011年鋼鐵業(yè)步入寒冬期以來，鋼廠利潤率急轉直下，虧損企業(yè)數(shù)量持續(xù)增加。產能過剩、同質化競爭導致價格持續(xù)走低，部分鋼鐵企業(yè)萌生順勢退出之心。2014年一季度，山西、河北、天津等地先后傳出有鋼廠破產的消息，然一番“風雨”過后，企業(yè)再度復產。這些死灰復燃企業(yè)設備雖不陳舊老化，但工藝水平、產品結構實屬低端，正常市場競爭環(huán)境下早應“出局”的企業(yè)卻再度復產�？此启[劇，背后卻折射出了鋼鐵行業(yè)退出難題，似乎有兩只無形之手將鋼鐵企業(yè)的退出之門緊緊關閉。

政府保稅收、求穩(wěn)定 伸手“擋劍”

鋼鐵業(yè)產能過剩問題喊了十幾年，出臺的遏制產能增長過剩文件僅國家層面就達十余件，然而收效甚微。甚至，在國家在喊“去產能”口號下鋼鐵業(yè)出現(xiàn)了無序的擴產能競賽，僅09年至2013年末，全國共凈新增產能總計3.75億噸，達10.4億噸。2003年，政府出臺《國務院辦公廳轉發(fā)發(fā)展改革委等部門關于制止鋼鐵電解鋁水泥行業(yè)盲目投資若干意見的通知》，當時產能僅為2.64億噸。

產能越壓越增的現(xiàn)象全國屢見不鮮，其主要原因是地方政府充當著鋼鐵的保護傘。時至今日，我們不去討論新增的問題，因為這個問題太過久遠。我們目前面對的是資產不良、管理水平低、企業(yè)產品結構差、產品附加值低、治污水平低的企業(yè)因市場競爭過程中將被淘汰，而地方政府干預下無法正常退出。我們分析，主要有兩方面深層次的原因：

其一，地方財政收入來源之依托

地方政府來源主要靠轄區(qū)內非國有大型資產或央屬企業(yè)的稅收。較其它行業(yè)相比，鋼鐵行業(yè)是資金密集型行業(yè)，如此大規(guī)模資金投量及營業(yè)額度使其成為了當?shù)氐睦�稅大戶和支柱產業(yè)。近期發(fā)生的無法退出企業(yè)繳稅額占地方財政收入比例較高，個別企業(yè)達到了地方財政收入的70%左右，其退出后受傷最嚴重的便是地方財政。

其二，就業(yè)崗位之依托

鋼鐵業(yè)除為資金密集型行業(yè)外，還是勞動密集型產業(yè)。相比高新技術產業(yè)而言，鋼鐵生產企業(yè)提供就業(yè)崗位最多，一個鋼廠動輒便有上萬人。以唐山市為例，鋼鐵企業(yè)工作人員達到了30萬以上，間接參與鋼鐵的人員百萬以上，依托鋼鐵生存的城市在國內還有很多。在各級政府嚴控就業(yè)率的情況下，如此勞動密集型企業(yè)地方政府何敢輕易觸碰，甚至這些企業(yè)到了市場自由競爭被淘汰出局時，也會施以援手。

銀行無奈施以援手

據鋼協(xié)數(shù)據顯示，2013年末，全國重點鋼鐵生產企業(yè)負債額度達3.09萬噸，平均負債率69.3%，較2012年末上升了0.64個百分點。據了解，部分民營鋼鐵的負債率已經超過100%，達到了資不抵債的境地，尤其是近年擴充產能較多的企業(yè)，負債額度相比更高。

自2012年鋼貿圈爆發(fā)“互保案”以來，銀行對涉鋼行業(yè)的信貸量明顯降低，而且一步步向鋼鐵生產企業(yè)蔓延，2013年銀行內部傳出對鋼廠的停貸消息，揭開了銀行對涉鋼企業(yè)信貸全面收緊的開端。2014年開始，為防患鋼廠的破產，銀行“哄騙”鋼廠把前期信貸補齊后，再無新增額度。對于銀行方面，鋼廠也開始處處“提防”，因為資金鏈可謂當前鋼廠生存下去的救命稻草，已至生死邊緣的鋼廠也以“違約”相逼：沒有新的貸款，前期貸款不會還款銀行。加之地方政府的相助，銀行被逼無奈之下，不得不再向這些企業(yè)注入資金。

綜述，政府的“伸手阻攔”、銀行的“雪中送炭”干擾了鋼鐵業(yè)的生態(tài)圈，使得優(yōu)勝劣汰法則在鋼鐵業(yè)表現(xiàn)的不太明顯。鋼鐵企業(yè)退出之門緊閉，鋼鐵行業(yè)沒有形成真正的新增、退出閉合圈。地方政府為狹隘的地方利益造成其扮演著保護傘角色，不利于鋼鐵行業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定。