近來,在環(huán)保呼聲甚高、治霾壓產(chǎn)并舉背景下,國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量不但未減,反而增長;在進(jìn)入傳統(tǒng)開春施工旺季期間,鋼價(jià)不但未漲,反而繼續(xù)走低……鋼廠和貿(mào)易商心里別提是多添賭了。
但這是現(xiàn)實(shí),一個(gè)無法回避的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)。
此間,我們特別注意到一種現(xiàn)象:盡管當(dāng)前鋼廠和貿(mào)易商的“心情很糟”,但似乎以往的那種“怨聲載道”卻相對(duì)少了……
這到底是什么原因?
盡管當(dāng)事者沒有公開表露,媒體也未就此深入探究,但是面對(duì)現(xiàn)實(shí),或許那些囿于脫離國情的固執(zhí)思維開始真正有所反思和醒悟了;或許對(duì)我們?cè)?jīng)強(qiáng)調(diào)的“國情決定行情”的觀點(diǎn)開始真正有了新的觀察和思考了。
面對(duì)當(dāng)前嚴(yán)峻的國內(nèi)鋼市,究竟應(yīng)該如何去再認(rèn)識(shí)?
――識(shí)大局。研判中國鋼市及供求關(guān)系,必需將其放在中國宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的大盤子中去觀察、去思考、去定位,更要符合現(xiàn)階段中國政體運(yùn)行特征和屆時(shí)政府的施政理念,F(xiàn)階段,供需關(guān)系很大程度上取決于大政方針,大政方針很大程度上取決于國情特征,F(xiàn)階段國情特征是:“結(jié)構(gòu)調(diào)整”和“經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型”,都必須妥善處理好“總體穩(wěn)定的社會(huì)狀態(tài)”與“經(jīng)濟(jì)增長協(xié)調(diào)并存”的關(guān)系。當(dāng)前,我們要特別注意的是,本屆政府深化改革的決心是“壯士斷腕”,下限是“保就業(yè)和居民收入有增長”。因此,在淘汰落后產(chǎn)能方面,只要在全局范疇不超出下限,必將是堅(jiān)定不移的。對(duì)此,鋼鐵行業(yè)必須清楚,抱怨是無用的。因?yàn),改革必定要觸動(dòng)原有利益格局,中央是有充分估計(jì)和把控的。
――別較真。對(duì)于當(dāng)前政府在治理大氣污染的同時(shí),大力壓縮部分行業(yè)落后及過剩產(chǎn)能的舉措,一些行業(yè)、企業(yè)、輿論不乏抱怨或指責(zé),其主流觀點(diǎn)為“化解產(chǎn)能過剩要依靠市場,政府不應(yīng)采取行政干預(yù)”,這觀點(diǎn)在表面上似乎挑不出問題。但在現(xiàn)實(shí)中,很多“觀念劣根”卻被借用“市場化”的概念所掩蓋,雖然虧損仍照樣生產(chǎn),甚至當(dāng)?shù)卣^續(xù)補(bǔ)貼,有的居然稱“現(xiàn)在誰先停產(chǎn),誰就會(huì)被市場率先淘汰”、“有無市場我都干,只要我比他強(qiáng),他死我活”等等。現(xiàn)階段下中國的市場機(jī)制真正完善嗎……?我們必須注意,有效市場也需有為政府,即使在相對(duì)完善的市場經(jīng)濟(jì)國家,對(duì)于市場資源配置,政府依然要發(fā)揮重要作用。中央明確提出:要讓市場在資源配置中發(fā)揮決定性作用和更好發(fā)揮政府作用;放并不是說政府就不管了,是放管結(jié)合。
――重務(wù)實(shí)。當(dāng)前,無論業(yè)界或是媒體,對(duì)于當(dāng)前鋼鐵產(chǎn)能是否過剩仍存有不同觀點(diǎn)和聲音,這很正常,也很自然,有爭論,就有認(rèn)識(shí)上的深化,對(duì)于中國鋼鐵產(chǎn)能是否過剩的爭論仍將持續(xù),因?yàn)橹袊鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展仍將呈現(xiàn)不同的階段性變化、鋼鐵產(chǎn)品的國內(nèi)外供需關(guān)系也將不斷演變,任何處于發(fā)展中的爭論“結(jié)果”都是相對(duì)的,或最終又回到原點(diǎn)。當(dāng)前,從鋼廠和貿(mào)易商的現(xiàn)狀來看,已沒必要再花費(fèi)更多精力去過多爭論鋼鐵產(chǎn)能是否過剩、環(huán)保壓產(chǎn)是否搞一刀切、政府是否需要干預(yù)、如何依靠市場調(diào)節(jié)……等等。因?yàn),無論霧霾污染與鋼鐵產(chǎn)能是否有關(guān)、也無論政府和市場關(guān)系怎樣,我們首要面對(duì)的殘酷現(xiàn)實(shí)是:國內(nèi)鋼價(jià)已經(jīng)創(chuàng)下了20年來的最低點(diǎn),中國鋼鐵行業(yè)進(jìn)入新世紀(jì)以來效益最差的一季度,任何爭論都無法回避這一現(xiàn)實(shí)。
……
中國鋼鐵前景未必一片光明,更未必一片黯淡,市場潛力仍廣闊,誰越早徹底醒悟,就更可能獲得先機(jī)。但是,必須緊密結(jié)合企業(yè)自身實(shí)際,尋求恰當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)型升級(jí)突破口,別無選擇。爭論、指責(zé)、糾纏、抱怨外部條件,在當(dāng)前或今后都將更加被動(dòng)――李克強(qiáng)總理在“兩會(huì)”答記者問時(shí)已經(jīng)明確表示:財(cái)政和貨幣政策運(yùn)用空間很有限。
這,就是當(dāng)前中國的國情。
若想求存賺錢,就要識(shí)大局,別較真,重務(wù)實(shí)。否則,將有可能在抱怨中加快出局。
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