3月12日，山西2014年鐵路貨物運(yùn)輸工作會(huì)召開(kāi)，為確保今年山西煤炭不少于1.2萬(wàn)億元的收入，太原市鐵路局代表表示，為應(yīng)對(duì)煤炭企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難的情況，鐵路局將采取常態(tài)化、長(zhǎng)期化主動(dòng)上門(mén)集中服務(wù)的措施，每月與省經(jīng)信委、煤炭交易中心、各主要煤炭發(fā)運(yùn)企業(yè)召開(kāi)煤炭運(yùn)輸計(jì)劃會(huì)，發(fā)揮山西煤炭外運(yùn)統(tǒng)一協(xié)調(diào)、集中對(duì)接、網(wǎng)上提報(bào)的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，為優(yōu)勢(shì)企業(yè)騰出運(yùn)力空間。

　　記者了解到，今年山西省煤炭工作的主要目標(biāo)是，煤炭產(chǎn)量9.5億噸、調(diào)整量10億噸，出省銷(xiāo)量6億噸，銷(xiāo)售收入不低于1.2萬(wàn)億元，實(shí)現(xiàn)稅費(fèi)1100億元左右。要完成這個(gè)目標(biāo)不僅需要煤企的自身發(fā)展，更需要運(yùn)輸部門(mén)的大力配合。

　　近兩年，隨著周邊省份電力、鋼鐵等產(chǎn)業(yè)需求方面加強(qiáng)約束，山西省煤、焦傳統(tǒng)市場(chǎng)需求減弱，對(duì)山西省鐵路運(yùn)力造成了一定影響。數(shù)據(jù)顯示，2010年-2013年，晉煤外運(yùn)增幅分別為 15.23%、13.23%、0.12%、5.88%，噸煤的平均綜合售價(jià)從2011年5月的656元下跌到2013年12月的430元，落差226元。現(xiàn)在，煤炭市場(chǎng)仍在波動(dòng)中，今年1月價(jià)格為每噸410元，下降幅度較大，煤企生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的困難仍然很大。山西省經(jīng)信委主任張華龍講到，煤炭市場(chǎng)總體處于需求低速增長(zhǎng)、價(jià)格低水平調(diào)整、整體微利階段�！爱�(dāng)然，我國(guó)以煤炭為主要能源的格局短期內(nèi)不會(huì)改變，煤炭經(jīng)濟(jì)將呈低位平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢(shì)�！�

　　在煤炭黃金時(shí)代，運(yùn)力不足讓運(yùn)輸部門(mén)成為了“老大”，每天只需坐等生意上門(mén)，然而煤炭黃金十年的結(jié)束，也為運(yùn)輸部門(mén)提出了新的挑戰(zhàn)。會(huì)上，太原市鐵路局代表也表示，目前，鐵路運(yùn)輸也要應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，在貨源結(jié)構(gòu)、流向、數(shù)量等方面進(jìn)行相應(yīng)變化，在運(yùn)力上要向產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、附加值高、資源綜合利用率高的產(chǎn)品傾斜。張華龍指出，路企雙方要建立路企利益共同體，緊密合作，共同開(kāi)拓市場(chǎng)，才能發(fā)揮山西省鐵路運(yùn)輸?shù)木C合優(yōu)勢(shì)，提高山西主導(dǎo)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。