2013年提前95天完成1.5億噸運輸生產(chǎn)任務(wù)，創(chuàng)歷史新高的的唐港鐵路有限責任公司，2014年1月份完成貨運量19284497噸。超額完成月計劃指標428.4萬噸。與去年同期比提高了21.88 %，完成了計劃指標的10.71%。其中：發(fā)送貨物142711噸，到達貨物15913392噸，同比提高了14.21%，環(huán)比下降了0.76%；管內(nèi)剝巖土3160570噸，日均裝運13.7列，同比提高了135.36%，日均貨運量62.2萬噸，高于日均計劃貨運量(49.3萬噸)12.9萬噸。春節(jié)期間初一至初七共完成貨運量4131354噸，日均59萬噸。高于14年計劃日均貨運量9.7萬噸。實現(xiàn)了元月開門紅。

 　　進入2014年以來，唐港鐵路公司不斷創(chuàng)新運輸大格局模式，主動出擊，采取“走出去、請進來”等策略，公司主要領(lǐng)導(dǎo)深入各港口調(diào)查研究，科學調(diào)度指揮，協(xié)調(diào)港口進行垛位擴能整合；加強京唐港站作業(yè)科學組織；對東港站進行了擴能改造，日常與相關(guān)運輸站段協(xié)同配合，進一步加強車流結(jié)構(gòu)、機車運用、裝卸組織等各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的科學組織，充分發(fā)揮曹妃甸、京唐港、東港三大主要煤炭接卸站的接卸能力，尤其是從2014年1月6日起，遷曹線在原來2萬噸重載列車的基礎(chǔ)上增加了6輛C80型車輛，牽引重量達到2.1萬噸，創(chuàng)造了遷曹線單列牽引重量的新紀錄。使整體運輸能力得到進一步提升。同時1月份運輸用于曹妃甸填海造地的剝巖土累計完成3160570噸，與去年同期比提高了135.33 %。完成年計劃指標的12.35%�！�