9月，伴隨著國內(nèi)前期鋼價(jià)反彈，焦炭、焦煤價(jià)格每噸均上行30元至50元。中國作為澳大利亞煤炭的主要出口市場之一，國內(nèi)消費(fèi)的回升無疑給澳洲焦煤出口注入一絲活力。有消息稱，澳洲和日韓的四季度硬焦煤定價(jià)意向?qū)⑸蠞q至每噸158美元（1美元約合6.1197元人民幣）至161美元，近期外盤進(jìn)口焦煤報(bào)價(jià)也水漲船高。
　　
　　下游鋼價(jià)拉動焦炭價(jià)格反彈
　　
　　過剩商品的價(jià)格漲跌以需求為主導(dǎo)。近期，鋼材的出口略有改善，刺激消費(fèi)延續(xù)。另一方面，原料價(jià)格上行幅度反超鋼材價(jià)格。漲價(jià)后，原料生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)積極性明顯提高，而下游鋼廠利潤率由正轉(zhuǎn)負(fù)，鋼價(jià)上行乏力，原料庫存呈現(xiàn)高位。
　　
　　中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會8月中旬的旬報(bào)顯示，粗鋼日產(chǎn)量回落、庫存下降，鋼價(jià)還將持續(xù)振蕩。8月底9月初線螺市場價(jià)格窄幅盤整，市場出貨情況一般。在現(xiàn)貨方面，由于月末資金偏緊，工地采購量下滑，螺紋鋼期貨價(jià)格回落，市場信心受挫，但庫存繼續(xù)呈下行態(tài)勢。這說明雖然螺紋鋼的價(jià)格下行，但對于宏觀面的預(yù)期依然較為樂觀。
　　
　　國際硬焦煤價(jià)格趨漲
　　
　　綜觀近幾年的煤炭價(jià)格走勢，焦煤和動力煤趨勢均較為一致。但2013年動力煤市場化改革后，其過剩更為顯著，導(dǎo)致動力煤價(jià)格明顯走弱，相對而言，鋼材產(chǎn)量仍在小幅攀升，加上自身稀缺性影響，焦煤價(jià)格跌后逐漸趨穩(wěn)。
　　
　　動力煤價(jià)格跌破每噸600元后價(jià)格直線下跌，至8月27日環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡/千克動力煤的平均價(jià)格報(bào)收為每噸546元，比前一報(bào)告周期每噸下降了7元。由于近期運(yùn)價(jià)上升、其他大宗商品上行，而發(fā)電量需求不足，短期內(nèi)仍看空動力煤市場。
　　
　　國際硬焦煤價(jià)格在今年三季度走低后，近期有所上升。不排除四季度國內(nèi)市場受冬儲、宏觀經(jīng)濟(jì)和下游有所回暖的影響，國際硬焦煤價(jià)格每噸將回升15美元左右。
　　
　　綜上所述，筆者認(rèn)為目前政策刺激放緩，內(nèi)盤煤焦鋼價(jià)格振蕩，而進(jìn)口煤價(jià)格有抬升趨勢。國內(nèi)螺紋期貨盤面，短期多空對決較為明顯，從技術(shù)面來講，收盤價(jià)還處于均線上方，未進(jìn)入空頭趨勢。進(jìn)口煤現(xiàn)貨企業(yè)在小幅上升通道中仍應(yīng)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，找到國內(nèi)買家后，在國外訂單較為穩(wěn)妥，同時(shí)可在焦煤期貨市場鎖價(jià)。

來源：中國煤炭報(bào)