5月30日，全國重點網(wǎng)絡媒體河北沿海開放行采訪團來到曹妃甸港礦石碼頭，該碼頭是由唐山曹妃甸實業(yè)港務有限公司投資建設，礦石碼頭裝卸系統(tǒng)配置了當今最先進的大噸位卸船機12臺，其中兩臺連續(xù)式環(huán)保型鏈斗式卸船機為國內(nèi)首次選用。
　　
　　礦石碼頭堆場面積120萬平方米，堆存能力1500萬噸。礦石碼頭位于曹妃甸港區(qū)，緊貼渤海灣深槽，港址西距天津新港38海里，東北距秦皇島港92海里，距京唐港33海里。建成后的碼頭前沿不需要挖泥自然水深就達-25米，可以停靠25萬噸級的遠洋巨輪，是整個環(huán)渤海1000多公里海岸線少有的天然深水港址。
　　
　　曹妃甸港礦石碼頭位于唐山市南部70公里，原系灤南縣南部海域一帶狀小島，小島基本呈長方形，南面略高于北面，四周略高于中間，總面積為16平方公里，土質以沙為主，距灤南縣城63公里，距大陸最近點（林雀）17公里。因島上原有曹妃廟而得名。東距京唐港33海里(約60公里)，西距天津港38海里，距北京約230公里，距青島約870公里、北倫港1300公里，距大連港約300公里。
　　
　　曹妃甸港礦石碼頭地處唐山南部的渤海灣西岸、位于天津港和京唐港之間的曹妃甸無疑是最適合擔當這一角色的優(yōu)良港口�！懊嫦虼蠛Ｓ猩畈�，背靠陸地有灘涂”，這是曹妃甸最明顯的特征和優(yōu)勢，這為大型深水港口和臨港工業(yè)的開發(fā)建設，提供了得天獨厚的條件。曹妃甸綜合開發(fā)潛力巨大。曹妃甸水深岸陡，不淤不凍，島前500米水深即達25米，深槽達36米，是渤海最深點；30米等深線水域東西長約6公里、南北寬約5公里，是渤海沿岸唯一不需開挖航道和港池即可建設30萬噸級大型泊位的天然港址。由曹妃甸向渤海海峽延伸，有一條水深27米的天然水道直通黃海。
　　
　　水道和深槽的天然結合，形成了建設大型深水港口無與倫比的優(yōu)勢，使曹妃甸成為“鉆石級”港址。其地理及水深條件，可供開發(fā)25萬噸級多專業(yè)、多用途泊位群體，包括進口鐵礦石、原油等大宗散貨專用碼頭與中小噸級中轉疏運和散雜碼頭組合配置，規(guī)模優(yōu)勢突出。曹妃甸港具有吃水深、航道寬等特點，適宜運輸大宗貨物。我國鐵礦石、原油等原燃料的進口數(shù)量不斷增長，海洋運輸?shù)拇�型噸位越來越大，需要深水大港來承接。曹妃甸港口的建設，有利于提高我國承接能源礦石進口的能力，有利于緩解煤炭船港能力不足和北煤南運的矛盾。