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鋼鐵業(yè)深層次調(diào)整轉(zhuǎn)型

2013/3/5 15:50:35       

  繼去年一度全行業(yè)虧損之后,今年一開春國內(nèi)鋼鐵行業(yè)依然是波動頻繁:鋼市開門紅后繼之以倒春寒,近期又勉強(qiáng)企穩(wěn)。

 

  中國鋼鐵業(yè)的癥結(jié)絕非簡單的波動問題。在寶鋼集團(tuán)總經(jīng)理何文波看來,鋼鐵業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整喊了這么多年,亟待在更深層次挖掘調(diào)整轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵詞。

 

  協(xié)同:產(chǎn)能整合的關(guān)鍵

 

  產(chǎn)能過剩的鋼鐵業(yè),逃不過產(chǎn)能的重組整合。業(yè)內(nèi)對重組有一個(gè)形象的說法,叫“做加減法”。中鋼協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人在一次行業(yè)會議上說,鋼鐵業(yè)總產(chǎn)能從現(xiàn)階段而言,只多不少!绊斪√旎ò濉,減法必做無疑。怎么做?一靠市場倒逼;二靠先進(jìn)產(chǎn)能施壓,也就是用加法來完成減法的任務(wù)。

 

  何文波向記者透露了一個(gè)業(yè)界十分關(guān)心的信息:寶鋼千萬噸級廣東湛江鋼鐵項(xiàng)目最早今年上半年將正式啟動主體設(shè)施的建設(shè)。這個(gè)項(xiàng)目與武鋼的廣西防城港項(xiàng)目一起,被稱作“兩廣”工程,是鋼鐵業(yè)嘗試用“加減法一起做”的方式,實(shí)施行業(yè)產(chǎn)能的整合和優(yōu)化。

 

  對于社會上擔(dān)心湛江項(xiàng)目“上晚了、效益可慮”、“行業(yè)產(chǎn)能過剩背景下再上新項(xiàng)目”等等擔(dān)心,何文波的解釋是:一方面這是一個(gè)“減量置換的工程”,廣東當(dāng)?shù)靥蕴烁嗟穆浜螽a(chǎn)能;另一方面這是中國鋼鐵業(yè)布局大調(diào)整的“一著關(guān)鍵的棋”,切實(shí)改變鋼鐵業(yè)“北重南輕”的布局痼疾。

 

  湛江項(xiàng)目要順利完成,如期出效益,除優(yōu)化投資結(jié)構(gòu)之外,“協(xié)同是關(guān)鍵中的關(guān)鍵。”何文波說。

 

  目前,上市公司寶鋼股份作為湛江項(xiàng)目的投資主體,負(fù)責(zé)湛江項(xiàng)目的建設(shè),并將采取“一部包一部”的協(xié)同建設(shè)方式。據(jù)透露,今后寶鋼股份專攻碳鋼扁平材這一個(gè)大體系,其上海寶山“大院”與湛江鋼鐵協(xié)同,原料、產(chǎn)線布局、銷售等等,都共享協(xié)同大平臺,保證湛江一投產(chǎn),就進(jìn)入寶鋼股份成熟的運(yùn)作體系中!斑@是保證湛江項(xiàng)目出效益的前提!睒I(yè)內(nèi)人士說。

 

  再造:形成優(yōu)質(zhì)新資產(chǎn)

 

  上,F(xiàn)代服務(wù)業(yè)聯(lián)合會相關(guān)負(fù)責(zé)人新近在一次研討會上說,就算最傳統(tǒng)的制造業(yè),比如鋼鐵業(yè),也是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的“一塊土壤”。

 

  土壤這個(gè)詞,得到鋼鐵業(yè)內(nèi)不少人士的認(rèn)同。鋼鐵行業(yè)相關(guān)機(jī)構(gòu)“我的鋼鐵”的研究人員說,鋼鐵業(yè)與服務(wù)業(yè)及信息業(yè),與其說是“嫁接”,不如說是從鋼鐵的“土壤”中長出來的。

 

  “鋼鐵業(yè)亟待商業(yè)模式的再造,從鋼材制造商向材料的服務(wù)商轉(zhuǎn)型!焙挝牟▽τ浾哒f。

 

  據(jù)分析,在這個(gè)轉(zhuǎn)型過程中,可以生長出“幾個(gè)大有商業(yè)前途的好東西”:一是材料的剪切配送體系,與長期用戶形成“端到端”的應(yīng)用服務(wù)通道,鋼廠工程師與用戶工程師“零距離”融合,鋼廠的配送體系基本成為用戶的“前道工序”,這種上下游關(guān)系就是牢不可破的了;二是電子商務(wù),建立鋼材現(xiàn)貨電子銷售平臺,實(shí)現(xiàn)市場的價(jià)格發(fā)展和公平銷售,同時(shí)向網(wǎng)上支付等金融領(lǐng)域延伸,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)融結(jié)合;三是信息服務(wù)業(yè),現(xiàn)代大型鋼企都建立在信息化基礎(chǔ)上,專業(yè)信息服務(wù)不斷延伸之后,就可以擴(kuò)展為社會信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)。

 

  據(jù)了解,像寶鋼這樣的國內(nèi)鋼鐵龍頭企業(yè),在商業(yè)模式再造上步子已“邁得很深”了。何文波對記者說,寶鋼新長出來的服務(wù)業(yè)板塊,不僅業(yè)績好,成長性也好!澳壳吧盥裨谏鲜泄镜恼w資產(chǎn)內(nèi),如果哪一天通過資本資產(chǎn)運(yùn)作,將其價(jià)值顯性化,投資者肯定會對它們的價(jià)值有新的認(rèn)識!焙挝牟ㄕf。

 

  再定位:形成外部新認(rèn)同

 

  有業(yè)內(nèi)人士感嘆,鋼鐵業(yè)已從以前的“香餑餑”變成了現(xiàn)在的“臭豆腐”。產(chǎn)能過剩、淘汰落后、PM2.5等等,首先想到的往往是鋼鐵業(yè)。有的人士戲稱,如今干鋼鐵的,“好像在做壞事一樣”。

 

  “這是行業(yè)再定位、獲得外部再認(rèn)同的過程!焙挝牟ㄕJ(rèn)為。

 

  不少業(yè)內(nèi)專家都表示,到目前為止,鋼鐵依然是最經(jīng)濟(jì)實(shí)用、應(yīng)用最廣泛的基礎(chǔ)原材料,未來可能會有一些局部替代品,但要“全面替代”,目前來看還沒有這個(gè)可能性。也就是說,鋼鐵業(yè)的重要性和戰(zhàn)略基礎(chǔ)地位,是不會變的。關(guān)鍵是要適應(yīng)新的外部大環(huán)境。

 

  何文波把中國鋼鐵業(yè)的轉(zhuǎn)型痛苦稱作“鋼鐵業(yè)的集體性焦慮”,來源于三座高山:一是鐵礦石等原料的壓力;二是消費(fèi)高峰過去之后的市場壓力;三是節(jié)能減排上的環(huán)保壓力。

 

來源:新華網(wǎng)

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