國際鋼協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，1月份全球納入國際鋼鐵協(xié)會統(tǒng)計的62個國家的粗鋼總產(chǎn)量達(dá)到了1.25億噸，同比增長僅為0.8%。當(dāng)月粗鋼產(chǎn)能利用率也從12月份的73.2%降至71.2%，同比下降了5.5個百分點。如何看待全球粗鋼產(chǎn)量的微幅增長?2013年國際鋼價將如何演繹?以下進(jìn)行簡要分析。

　　全球粗鋼產(chǎn)量增速放緩

　　受歐債危機和中國經(jīng)濟(jì)放緩的影響，目前全球鋼鐵行業(yè)已進(jìn)入了一個低速增長的階段。2012年全球共生產(chǎn)粗鋼15.478億噸，連續(xù)3年創(chuàng)歷史新高，但同比增速僅為1.2%，遠(yuǎn)低于2011年7.3%的增速和“十一五”12%的增速。除去受雷曼危機影響而產(chǎn)量增速為負(fù)的08、09年之外，2012年1.2%的增長率創(chuàng)下了2001年以來的最低水平。這很大程度上要歸因于以中國為代表的鋼鐵生產(chǎn)大國的鋼鐵需求開始放緩。2012年，中國的粗鋼產(chǎn)量為7.165億噸，占全球粗鋼總產(chǎn)量的比例為46.3%，而增長率卻僅為3.1%，這是近五年來產(chǎn)量增速首次低于5%。排名第二的日本粗鋼產(chǎn)量也減少了0.3%，在排名前十的國家中，歐洲的德國、烏克蘭、新興經(jīng)濟(jì)體中的土耳其、巴西的產(chǎn)量甚至出現(xiàn)了下滑。具體來看，2012年歐盟27國粗鋼產(chǎn)量為1.69億噸，同比下降4.7%；獨聯(lián)體產(chǎn)量為1.11億噸，同比下降1.2%；南美產(chǎn)量為4690萬噸，同比下降3.1%；日本生產(chǎn)粗鋼1.072億噸，同比下滑0.3%；北美產(chǎn)量為1.22億噸，同比增長2.5%；非洲產(chǎn)量為1570萬噸，同比增長0.3%；中東產(chǎn)量為2420萬噸，同比增長5.3%；2012年亞洲粗鋼產(chǎn)量首次突破10億噸大關(guān)，達(dá)到10.13億噸，同比增長2.6%。韓國粗鋼產(chǎn)量為6930萬噸，同比增長1.2%。

　　國際鋼材市場波幅收窄

　　2012年至今，鋼材價格波動大體可分為三個階段，2012年1月—5月為震蕩上行階段，主要是受原材料價格上漲和下游制造業(yè)季節(jié)性復(fù)蘇的推動；2012年5月—11月受歐債危機持續(xù)發(fā)酵和中國經(jīng)濟(jì)增速放緩的影響，全球經(jīng)濟(jì)景氣度降低，需求放緩，價格轉(zhuǎn)為由漲轉(zhuǎn)跌；2012年11月以來，隨著全球經(jīng)濟(jì)的溫和復(fù)蘇，國際鋼價出現(xiàn)了觸底反彈，目前仍延續(xù)這樣的趨勢�？傮w來看，2012年國際鋼材市場價格波動幅度較往年有所收窄，以CRU全球價格指數(shù)為例，全年波動范圍僅29.29，幅度為17%。而2011年波動范圍為41.74個點，幅度為22%。

　　分品種和地區(qū)來看，板材的漲幅要大于長材，北美市場表現(xiàn)較為獨立，亞洲市場和歐洲市場走勢較為類似，不過歐洲市場波動相對較小。

　　未來發(fā)展趨勢

　　2013年全球經(jīng)濟(jì)有望繼續(xù)溫和復(fù)蘇。2012年10月，國際貨幣基金組織(IMF)預(yù)測2013年全球經(jīng)濟(jì)增速3.6%，高于2012年的3.3%。2012年11月和12月，經(jīng)合組織(OECD)和聯(lián)合國也分別預(yù)測2013年全球經(jīng)濟(jì)將增長3.4%和2.4%�？傮w而言，2013年，發(fā)達(dá)國家緊財政、寬貨幣，全球范圍內(nèi)整體通脹壓力將大于2012年。預(yù)計美國經(jīng)濟(jì)將穩(wěn)固復(fù)蘇，歐債危機將趨于平穩(wěn)，中國和印度等發(fā)展中國家經(jīng)濟(jì)將恢復(fù)活力，新興市場整體較2012年溫和上漲。

　　全球鋼材需求增速將進(jìn)一步放緩。國際鋼鐵協(xié)會(WSA)2012年10月發(fā)布的短期鋼材需求預(yù)測顯示，2013年全球鋼材表觀消費量將同比增長3.2%，達(dá)到14.55億噸，較2011年6.2%的增長率大幅下滑。相比2012年4月國際鋼鐵協(xié)會所作的短期展望報告，該協(xié)會的最新展望預(yù)測向下調(diào)整了1.3個百分點。全球鋼材表觀消費量增速放緩的原因在于歐債危機和中國經(jīng)濟(jì)放緩以及新興經(jīng)濟(jì)體采取的緊縮政策。

　　全球范圍的產(chǎn)能過剩將制約鋼價的上行空間。目前，產(chǎn)能過剩已成為全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)面臨的主要風(fēng)險之一，據(jù)估算，2012年全球粗鋼產(chǎn)能大約過剩達(dá)4～5億噸，2013年或?qū)⒏鼮閲?yán)重，這也將制約鋼價的上行空間。2012年全球平均粗鋼產(chǎn)能利用率為78.8%，低于2011年的80.7%。中國的產(chǎn)能過剩早已不是什么新聞，事實上，其他區(qū)域產(chǎn)能過剩的問題同樣很嚴(yán)重。據(jù)歐盟委員會的統(tǒng)計，歐洲鋼鐵業(yè)的產(chǎn)能過剩大約在20%-25%左右，為此，目前歐盟委員會正在醞釀削減過剩產(chǎn)能的計劃，旨在促進(jìn)創(chuàng)新、發(fā)展和提高就業(yè)率。印度鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，2012年，印度粗鋼產(chǎn)量增長率超過包括中國在內(nèi)的所有主要產(chǎn)鋼國，目前為世界第四大鋼生產(chǎn)國，預(yù)計到2015年將晉升為世界第二大鋼生產(chǎn)國。目前印度的產(chǎn)能過剩大約在25%左右，到2016-2017年，產(chǎn)能過剩有望達(dá)到30%以上。

　　2013年全球鋼材市場溫和小幅上行的可能性較大�？傮w而言，目前全球經(jīng)濟(jì)仍存在一定的不確定性，希臘、西班牙深陷債務(wù)危機在一定程度上拖累歐洲經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，產(chǎn)能過剩的問題目前也并無有效的解決辦法，不過，從目前情況來看，歐洲之外的市場已出現(xiàn)了相對樂觀的信號，美國汽車制造商近期業(yè)績也有所好轉(zhuǎn)；此外，美國就“財政懸崖”達(dá)成的初步協(xié)議對于穩(wěn)定市場也發(fā)揮了積極的影響。中國采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)已連續(xù)4個月在榮枯分界線以上，預(yù)示著制造業(yè)有所擴張，經(jīng)濟(jì)反彈趨勢得以確認(rèn)，鋼鐵行業(yè)有望逐步走出危機深淵，但受制于全球主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)不會出現(xiàn)大幅的改善，預(yù)計鋼材需求的增長將很有限，2013年全球鋼材價格較2012年溫和小幅上行的可能性較大。

來源：鋼聯(lián)資訊