據(jù)正北方網(wǎng)報(bào)道，截至目前，內(nèi)蒙古鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到10285公里，成為全國(guó)首個(gè)鐵路運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)1萬(wàn)公里的省區(qū)。
剛剛召開(kāi)的內(nèi)蒙古經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議發(fā)布消息說(shuō)，2012年，內(nèi)蒙古鐵路建設(shè)完成投資約230億元，建成了集寧至包頭第二雙線等重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了與既有京包鐵路線的客貨分線運(yùn)行。隨著路網(wǎng)的完善和鐵路運(yùn)行提速，內(nèi)蒙古呼和浩特、包頭和集寧三地之間將形成3小時(shí)鐵路交通圈，呼和浩特至北京的旅行時(shí)間將壓縮到6.5小時(shí)之內(nèi)。
根據(jù)規(guī)劃，2013年，內(nèi)蒙古將加快推進(jìn)呼準(zhǔn)鄂快速鐵路、呼張快速客運(yùn)鐵路等項(xiàng)目，鐵路建設(shè)里程達(dá)到5500公里，全年力爭(zhēng)完成鐵路建設(shè)投資400億元。
來(lái)源：鋼聯(lián)資訊
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