連日來(lái)，華北地區(qū)出現(xiàn)電力緊張局面，導(dǎo)致各地煤炭需求量不斷上升。為緩解“燃煤之急”，石太高速公路、青銀高速公路河北段管理部門(mén)以“疏堵保暢”為重點(diǎn)，力保電力用煤運(yùn)輸車(chē)輛快速通過(guò)，為緩解京津冀魯?shù)貐^(qū)的電力緊張?zhí)峁┝己玫牡缆愤\(yùn)輸條件。

　　石太高速公路是連接冀晉兩省的主干道，也是晉煤外運(yùn)的大通道。為確保迎峰度夏電煤運(yùn)輸暢通，石太高速公路河北段成立信息指揮中心，實(shí)行信息發(fā)布制度，與山西太舊高速公路簽訂信息共享協(xié)議，實(shí)時(shí)收集、發(fā)布全路段的道路通行狀況，合理安排人員，提前備足收費(fèi)道口，堅(jiān)持做到“寧讓人等車(chē)、不讓車(chē)等人”。

　　由高速交警、石太路政支隊(duì)、石青高速公路公司安辦巡查隊(duì)及大地救援聯(lián)合公司組成的“四方聯(lián)動(dòng)隊(duì)”，集巡查、清障、搶險(xiǎn)救援、事故處理于一體，將4個(gè)單位現(xiàn)有的資源有機(jī)整合，實(shí)現(xiàn)資源共享、信息共享，誰(shuí)先到，誰(shuí)清障，大大縮減事故處理時(shí)間。

　　據(jù)了解，進(jìn)入5月份，通過(guò)石太高速公路河北段的電煤車(chē)輛日均6500輛次以上，占總通行量的50%以上，每輛電煤車(chē)平均載重25噸，約合日均16萬(wàn)噸電煤通過(guò)石太高速公路運(yùn)往各地。

　　青銀高速公路是西煤東運(yùn)的主要通道。進(jìn)入5月份，通過(guò)青銀高速公路河北段的電煤車(chē)輛日均5500輛次以上，較4月份環(huán)比增長(zhǎng)10%以上。青銀高速公路河北段管理部門(mén)成立了9個(gè)電煤運(yùn)輸保暢小組，力保電煤運(yùn)輸車(chē)輛快速有序通行。

來(lái)源：中國(guó)交通報(bào)